Mientras todos hablan del Nordschleife, algo sucede desde 2013 en un pequeño pinar de Renania del Norte-Westfalia que pasa casi desapercibido. En el Bilster Berg Drive Resort, fabricantes como Porsche, Audi, BMW y Bugatti prueban sus prototipos. Revistas como Sport Auto Crown realizan pruebas con los ganadores. Y para los pilotos que realizan tandas de pruebas privadas, el circuito se considera quizás el más exigente de Alemania.
Aquí encontrará una visión completa de la que probablemente sea la pista de carreras más exclusiva del país.
Los hechos sobre Bilster Berg
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Longitud: 4,2 kilómetros
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Curvas: 19 (9 a la derecha, 10 a la izquierda)
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Desnivel: ¡73 metros! en 4,2 km – más extremo que el Nordschleife por metro
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Inauguración: junio de 2013
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Diseñadores: Hermann Tilke (arquitecto de circuitos de F1) y el piloto de carreras Stig Gebhardt
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Ubicación: Bad Driburg, Renania del Norte-Westfalia
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Pendiente máxima: 21 por ciento
Por qué Bilster Berg no está abierto al público
Bilster Berg no es un circuito de conducción turístico permanente. Se trata de un centro de conducción privado con estricto control de acceso. Solo quienes hayan completado la formación están autorizados a conducir. Además, la pista suele estar cerrada por fabricantes de automóviles para realizar pruebas confidenciales. Está estrictamente prohibido fotografiar en estas zonas.
Eso es precisamente lo que hace de Bilster Berg lo que es: un lugar donde se desarrolla tecnología de automovilismo real y seria, lejos de los observadores y las cámaras de YouTube.
Las extremas diferencias de altitud
Un desnivel de 73 metros en un circuito de 4,2 kilómetros puede parecer insignificante, hasta que se observa su distribución. El circuito cuenta con tramos con una pendiente del 21 %. En comparación, la pendiente media del Eau Rouge en Spa es del 18 %. Topográficamente, Bilster Berg es el circuito permanente más exigente de Alemania.
El diseño es obra de Hermann Tilke, el arquitecto de circuitos de Fórmula 1, junto con el piloto alemán Stig Gebhardt. Tilke suele ser criticado por sus circuitos de F1 conservadores. En Bilster Berg, ha demostrado de lo que es capaz cuando las normas de seguridad de la FIA no imponen un diseño conservador.
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Las secciones más famosas
ratonera
La Mausefalle (Trampa para ratones) es un tramo rápido de bajada con una curva extremadamente cerrada al final. Quien frene demasiado tarde aquí, derrapará o acabará en la grava. Para los pilotos de pruebas profesionales, la Mausefalle es la curva que mejor revela la calidad de la suspensión de un coche.
pendiente pronunciada
El tramo de descenso más largo, recorrido a alta velocidad con múltiples fases de frenado. Aquí se ponen a prueba el rendimiento de frenado, la estabilidad del chasis y el equilibrio. Casi ningún fabricante lanza un coche deportivo sin probarlo aquí.
Por qué los fabricantes realizan pruebas aquí
El Nordschleife es ideal para pruebas de resistencia, refrigeración del motor y aerodinámica. Bilster Berg pone a prueba algo diferente: manejo, equilibrio, rendimiento de frenado y respuesta del conductor. El trazado estrecho y ondulado de la pista obliga a los vehículos a alcanzar límites que nunca se alcanzan en el Nordschleife.
Actualmente, Porsche, Audi, BMW, Mercedes-AMG, Bugatti y Tesla se encuentran entre los usuarios habituales. Hacia el cambio de año, los preparadores suelen acudir para perfeccionar sus nuevos vehículos.
Bilster Berg para conductores privados ambiciosos
Si quieres ir a Bilster Berg, tienes que seguir varios pasos: inscribirte en un curso de formación de conductores (Básico, Avanzado o Experto) y, poco a poco, acceder a las jornadas de pista libre. El esfuerzo merece la pena: quienes han estado aquí describen el circuito como una auténtica revelación para los pilotos.
Coste: Un día de entrenamiento cuesta a partir de unos 1200 €, mientras que en el Trackday avanzado, el tiempo por vuelta individual empieza en unos 700 € al día. No es barato, pero ofrece una intensidad significativamente mayor por metro que cualquier otro circuito alemán.
Por qué Bilster Berg es un artículo de colección especial
Tener un marco de Bilster Berg en la pared demuestra que eres un entendido. El circuito no aparece en ningún póster comercial, y ninguna empresa de merchandising vende camisetas de Bilster Berg. Por lo tanto, un marco impreso en 3D del circuito es para los entendidos lo que un original firmado es para los coleccionistas de Fórmula 1: un símbolo tangible de conocimiento especializado.
Nuestro modelo Bilster Berg es una novedad en la colección. La representación en 3D resulta especialmente valiosa debido a las marcadas diferencias de elevación: se pueden apreciar la trampa para ratones, la pendiente pronunciada y las ondulaciones del terreno.
Preguntas frecuentes sobre Bilster Berg
¿Puedo conducir en el circuito de Bilster Berg igual que en el Nordschleife?
No. No hay recorridos turísticos abiertos al público. Debe reservar un día de entrenamiento o un día en pista a través de un proveedor autorizado y completar una sesión informativa.
¿A qué distancia se encuentra el hipódromo de Bilster Berg de Colonia?
Aproximadamente 170 kilómetros, tiempo de viaje entre 1:45 y 2:15 horas. Bad Driburg se encuentra en el Bosque de Teutoburgo, cerca de la autopista A44.
¿Qué coches se prueban con mayor frecuencia en Bilster Berg?
Modelos Porsche 911 GT, BMW MProductos, modelos Audi RS, prototipos Bugatti y, cada vez más, plataformas de alto rendimiento para vehículos eléctricos. La mayoría de estas pruebas se realizan a puerta cerrada.
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