En Austin, cada vuelta comienza con una subida: desde la recta de salida, la pista asciende bruscamente hacia una cerrada curva a la izquierda en la cima. El circuito de Austin, oficialmente Circuit of the Americas (COTA), está ubicado al sureste del centro de la capital texana y mide 5,513 km. Aquí encontrarás la longitud, las curvas, la torre de observación y el récord de vuelta, además de los tramos más destacados de una vuelta y los horarios del Gran Premio de EE. UU. el 25 de octubre de 2026.
Circuito de Austin: datos e historia del COTA
El Circuit of the Americas no es un circuito urbano adaptado, sino una pista permanente construida para la Fórmula 1. El diseño fue creado por el promotor Tavo Hellmund y el excampeón mundial de motociclismo Kevin Schwantz, con el apoyo del arquitecto de circuitos Hermann Tilke. La instalación se inauguró el 21 de octubre de 2012: Mario Andretti dio las primeras vueltas con el coche con el que se proclamó campeón del mundo en 1978.
Los datos clave:
- Longitud: 5,513 km según el perfil del circuito de la Fórmula 1
- Curvas: 20, más a la izquierda que a la derecha
- Sentido de la carrera: en sentido antihorario
- Distancia de carrera: 56 vueltas, 308,405 km en total
- Desnivel: unos 41 metros (133 pies)
- Récord de vuelta en carrera: 1:36,169 minutos (2019)
- Primer Gran Premio de F1: 18 de noviembre de 2012
Desde entonces, Austin forma parte del calendario, solo en 2020 el Gran Premio se canceló por la pandemia. Antes, entre 2008 y 2011, no hubo ninguna carrera de Fórmula 1 en EE. UU.
Otras categorías también usan el circuito: la MotoGP llegó por primera vez a Austin en 2013, la NASCAR en 2021, y el Campeonato Mundial de Resistencia también ha visitado el lugar en varias ocasiones. En el recinto hay además una pista de karts y un anfiteatro para hasta 14.000 espectadores.
La torre mirador: 77 metros sobre el recinto
La construcción más llamativa del circuito es la torre mirador. Tiene 77 metros de altura, y la plataforma se encuentra a unos 70 metros del suelo. Para subir a pie, hay 419 escalones en forma de doble hélice. Fue diseñada por el estudio de Austin Miró Rivera Architects, que también diseñó la tribuna principal.
La subida empinada hacia la curva 1
La seña de identidad del circuito la ves al inicio en la televisión: justo después de la recta de salida, la pista asciende con una pendiente de más del 11%. Todo el pelotón sube la colina desde parado, y justo en la cima está la curva 1.
La curva 1 es una cerrada a la izquierda cuyo vértice está en la cima, el punto más alto del circuito. Los pilotos frenan en subida y, justo después, la carretera desciende en una curva a la derecha. Además, la entrada es muy ancha, lo que permite diferentes líneas. Por eso, aquí se adelanta mucho al inicio y durante la carrera.
Desde diciembre de 2020, la curva lleva el nombre de "Big Red", en honor a Red McCombs, uno de los primeros inversores del circuito.
Circuit of the Americas: secciones emblemáticas de una vuelta
Al construir el circuito, los planificadores se inspiraron deliberadamente en curvas famosas de otros trazados. Por eso, una vuelta en el Circuit of the Americas parece un pequeño resumen de lo mejor del automovilismo.
Las "Esses": cambios rápidos desde la curva 3
Tras la salida de la curva 1, sigue una cadena de cambios de dirección rápidos. La Fórmula 1 compara las curvas 3 a 6 con la combinación Maggotts y Becketts de Silverstone o las curvas en S de Suzuka. Aquí el ritmo es clave: si un piloto entra mal en una curva, arrastra el error a la siguiente.
La curva 11 y la larga recta opuesta
La curva 11 es una horquilla cerrada en el otro extremo del recinto. Al salir de ella, los coches aceleran por una recta de aproximadamente un kilómetro de largo de vuelta hacia la calle de boxes. Al final, espera la dura zona de frenado antes de la curva 12.
Sección de estadio y la curva múltiple inspirada en Estambul
Las curvas 12 a 15 forman una sección sinuosa, rodeada de gradas como en un estadio. Después, el circuito se abre: las curvas 16, 17 y 18 son una larga curva a la derecha con varios vértices. El modelo es la famosa curva 8 del Istanbul Park. Puedes encontrar Istanbul Park en nuestra tienda como marco 3D Estambul. Más información sobre este circuito en nuestro artículo sobre el regreso de Istanbul Park.
Curvas 19 y 20: de vuelta a la recta de salida
Para terminar, dos curvas a la izquierda llevan de vuelta a la recta de salida, y la subida hacia la curva 1 comienza de nuevo.
Por cierto, el original de Estambul no está en nuestra selección de las diez curvas legendarias. En su lugar, aparecen Copse de Silverstone y 130R de Suzuka, es decir, curvas de los dos circuitos con los que la Fórmula 1 compara las "Esses" de Austin.
La Fórmula 1 en Austin: el fin de semana de carrera como destino turístico
En 2026, el Gran Premio de EE. UU. tendrá lugar del 23 al 25 de octubre en el calendario. Es un fin de semana clásico sin sprint. Los horarios en hora local según el calendario de la Fórmula 1 (entre paréntesis, la hora en Alemania):
- Viernes, 23 de octubre: 1ª sesión de entrenamientos a las 12:30 h (19:30 h), 2ª sesión a las 16:00 h (23:00 h)
- Sábado, 24 de octubre: 3ª sesión de entrenamientos a las 12:30 h (19:30 h), clasificación a las 16:00 h (23:00 h)
- Domingo, 25 de octubre: carrera de 56 vueltas a las 15:00 h (21:00 h)
¡Atención al convertir la hora! En la noche del sábado al domingo, en Alemania se atrasa el reloj una hora por el horario de invierno, mientras que en EE. UU. esto ocurre una semana después. Por eso, el viernes y el sábado, Austin está 7 horas por detrás de Alemania, y el domingo, solo 6.
Quienes quieran combinar la carrera y la ciudad en un largo fin de semana deben conocer la ubicación: el circuito de Austin está fuera de la ciudad, al sureste del centro. El organizador del circuito ofrece información sobre entradas, aparcamiento y cómo llegar en su página web.
Algunos consejos prácticos:
- Planificar tiempo: durante un gran fin de semana de carrera, los accesos al recinto suelen estar muy transitados. Mejor salir con antelación para no perderse el inicio.
- Protección solar y agua: en las gradas abiertas al público, a menudo se está horas sin sombra.
- Revisar el programa: en años anteriores, el fin de semana de carrera incluía conciertos en el recinto. Lo que está previsto para 2026 lo anunciará el organizador.
Austin se autodenomina "Capital Mundial de la Música en Vivo". La ciudad fue fundada en 1839 como capital de la entonces República de Texas, y lleva el nombre de Stephen F. Austin. Más información en el Manual de Texas sobre la historia de Austin. Para el viaje, esto significa: deportes de motor durante el día y música en vivo por la noche en la ciudad.
La curva 1 para colgar: Austin en relieve 3D
La colina que caracteriza cada salida en Austin también está presente en el marco 3D de Austin. Nuestro relieve reproduce fielmente los desniveles del circuito: desde la recta de salida, la línea roja asciende hacia la curva 1, la horquilla en la cima es el punto más alto de la vuelta, y luego desciende hacia las "Esses".
Debajo hay un mapa oscuro del entorno con la palabra Texas y los datos del marco: inaugurado en 2012, 20 curvas, 5.516 m. Con luz lateral, la línea en relieve proyecta una sombra estrecha sobre el mapa, lo que resalta la profundidad plástica.
En tamaño A4 (21 × 30 cm) cuesta 55 €, y en A3 (30 × 40 cm) 85 €.
Por 5 € adicionales, puedes añadir un nombre, un número de dorsal o dos líneas personalizadas, como "Big Red, curva 1" y "COTA, octubre 2026". Cada marco se fabrica en Alemania tan pronto como se realiza el pedido.
Otros circuitos de EE. UU.: Miami y Las Vegas
Austin no es el único circuito de F1 en EE. UU. Desde 2022, la categoría corre en Miami en un circuito alrededor de un estadio de fútbol americano, y desde 2023, también en Las Vegas, en un trazado a lo largo del Strip. Ambos también están disponibles en nuestro catálogo como marcos:
- Miami: según los datos del marco, 19 curvas y 5.412 m, inaugurado en 2022. La línea roja se ve claramente rodeando el estadio en el mapa.
- Las Vegas: 17 curvas y 6.201 m, inaugurado en 2023, el circuito rojo está sobre un mapa detallado y claro de la ciudad.
De la época anterior proviene Indianapolis, sede del Gran Premio de EE. UU. entre 2000 y 2007: el marco 3D Indianapolis muestra un circuito rojo dentro de un óvalo blanco. Todos los demás circuitos están en nuestra colección de marcos GP.
Como regalo de Navidad: una pared de EE. UU. con Austin, Miami y Las Vegas
Tres marcos, una pared: así llevas los tres circuitos de Fórmula 1 de EE. UU. a tu salón. Colocados juntos, muestran lo diferentes que son las carreras en cada uno, desde la colina de Austin hasta el bucle alrededor del estadio en Miami, pasando por la vuelta más larga de las tres, Las Vegas con 6.201 m.
Poco a poco: Austin, Miami, Las Vegas
Bajo el árbol está primero Austin, en el cumpleaños llega Miami, y Las Vegas completa la colección en la próxima Navidad.
Los tres a la vez
Tres marcos A4 cuestan juntos 165 €, con envío gratuito dentro de Alemania. Si tres hermanos o amigos se unen, cada uno paga 55 €. Cada marco mide unos 23 × 32 cm por fuera; con cinco centímetros de separación entre ellos, la fila ocupa casi 80 cm de ancho en la pared. Para que tres marcos no requieran tres agujeros, añade a cada uno un clavo adhesivo por 3,99 €, así lo cuelgas sin taladrar y sin dejar residuos. Quien prefiera regalar por separado puede meter cada marco en un embalaje premium plateado por 9,90 €.
Una noche texana para la entrega
Para acompañarlo, una noche al estilo de Texas: chili o brisket, y el marco se abre como postre.
Enviamos en 1-2 días laborables, pero es mejor pedir antes de mediados de diciembre. Sin personalización, un marco puede devolverse gratis en 14 días; con nombre o texto propio, se convierte en una pieza única excluida del derecho de desistimiento.
Preguntas frecuentes sobre el circuito de Austin
¿Cuánto mide el circuito de Austin?
La Fórmula 1 indica que el Circuit of the Americas tiene 5,513 km, una vuelta tiene 20 curvas y la carrera consta de 56 vueltas. En nuestro marco aparece un valor ligeramente diferente: 5.516 m.
¿Qué es la torre del circuito de Austin?
Es la torre mirador del Circuit of the Americas. Tiene 77 metros de altura y la plataforma está a unos 70 metros del suelo. Fue diseñada por el estudio de Austin Miró Rivera Architects.
¿Cuál es el récord de vuelta en el COTA?
COTA es la abreviatura de Circuit of the Americas. Según la Fórmula 1, el récord de vuelta en carrera lo tiene Charles Leclerc con 1:36,169 minutos, establecido en 2019.
¿Cuándo empieza la Fórmula 1 en Austin en 2026 y habrá sprint?
La carrera comienza el domingo 25 de octubre de 2026 a las 15:00 hora local (21:00 en Alemania). En Austin 2026 no habrá sprint; la clasificación será el sábado a las 23:00 hora alemana.
¿Qué pendiente tiene la curva 1 en Austin?
En el camino hacia la curva 1, la pista sube con una pendiente de más del 11%. El vértice de esta cerrada curva a la izquierda está en la cima, y el desnivel total del circuito es de unos 41 metros.
Conclusión: Austin comienza en subida
El Circuit of the Americas narra su vuelta por capítulos: desde el apiñamiento en la cima hasta las "Esses" y la curva múltiple inspirada en Estambul. Quien viaje allí vivirá en un fin de semana el circuito, la torre mirador y música en directo.
Para la pared, lo más destacado es la colina: en el marco Austin, la curva 1 es el punto más alto de la línea roja. Junto a Miami y Las Vegas, se convierte en tu pared de EE. UU.
