Het Circuit Zandvoort ligt waar anderen vakantie vieren: in de duinen direct achter het Noordzeestrand, ten westen van Amsterdam. Op 4,259 kilometer wachten 14 bochten, twee steile bochten en een constant op en neer. Hier wordt al sinds 1948 gereden. De Formule 1 heeft zich in augustus 2026 voorlopig afgemeld, maar stil wordt het aan de kust niet. Hier vind je geschiedenis, opvallende bochten, bezoektips en een idee voor aan je muur.
Ligging aan de kust: het Circuit Zandvoort in cijfers
Het Circuit Zandvoort ligt aan de noordelijke rand van de badplaats Zandvoort in de provincie Noord-Holland, ingesloten in het duinlandschap aan de Noordzee. In plaats van over een vlakke vlakte loopt het circuit door heuvelachtig terrein met heuvels en dalen.
De belangrijkste gegevens van het circuit in één oogopslag:
- Locatie: Zandvoort, in de duinen aan de Nederlandse Noordzeekust
- Eerste race: 7 augustus 1948
- Lengte: 4,259 kilometer
- Bochten: 14 volgens de nummering van de baanbeheerder (sommige circuitkaarten tellen 15)
- Steile bochten: Hugenholtzbocht en Arie-Luyendyk-Bocht met tot 18 graden helling
- Formule 1: tussen 1952 en 1985 en van 2021 tot 2026
In vogelvluchtperspectief zie je het hele verloop van de Tarzanbocht door de duinen tot de laatste bocht.
Geschiedenis: van straatrace naar klassieker in de duinen
Alles begon op 3 juni 1939 met een race op een tijdelijk straatcircuit. De toenmalige burgemeester Henri van Alphen wilde daarna een vast circuit in de duinen, ook om de badplaats nieuwe impuls te geven. De Tweede Wereldoorlog vertraagde de bouw, maar Van Alphen werkte volgens de circuitchronologie verder aan het plan.
Na de oorlog werden voor het circuit onder andere verbindingswegen gebruikt die het bezettingsleger in de duinen had aangelegd. Op 7 augustus 1948 vond de eerste race plaats, gewonnen door prins Bira uit Siam. Sommige bochtnamen uit die tijd, zoals Tarzan, Hunserug en Scheivlak, bestaan nog steeds.
In 1952 maakte de Grote Prijs van Nederland voor het eerst deel uit van het Formule 1-wereldkampioenschap. Tot 1985 keerde de koningsklasse met onderbrekingen steeds terug naar de kust. Daarna volgden 36 jaar zonder Formule 1. De volledige chronologie vind je op de geschiedenis-pagina van Circuit Zandvoort (Engels).
Zandvoort en de Formule 1: comeback in 2021, afscheid in 2026
Voor de terugkeer van de Formule 1 werd het circuit verbouwd; de twee steile bochten kregen in 2020 hun huidige vorm. Op 5 september 2021 reed de Formule 1 voor het eerst sinds 1985 weer in Zandvoort. Eind 2024 maakte de organisator bekend dat het contract na het seizoen 2026 niet verlengd wordt. Het laatste raceweekend in augustus 2026 vond voor het eerst plaats met een sprintrace.
Waarom stopt het? Volgens de organisator moest de Grand Prix zonder overheidssteun uit de voeten. Een wissel met andere circuits lag wel op tafel, maar men wilde liever op het hoogtepunt stoppen. Een terugkeer is momenteel niet aangekondigd.
Opvallende delen van het circuit in Zandvoort
Vier plekken moet je kennen als je een race volgt of zelf aan de baan staat.
Tarzanbocht: de eerste bocht
Aan het einde van het start-finish-rechte stuk wacht de Tarzanbocht, een 180-graden haarspeldbocht naar rechts die sinds 1948 deel uitmaakt van het circuit. Volgens de baanbeheerder biedt deze een van de beste inhaalmogelijkheden van het circuit.
Hugenholtzbocht: de eerste steile bocht
De Hugenholtzbocht is vernoemd naar Hans Hugenholtz, die het circuit van 1949 tot 1974 als directeur leidde. Bij de verbouwing in 2020 kreeg de bocht een progressieve verharding: aan de buitenkant is de weg steiler dan aan de binnenkant, volgens de baanbeheerder met maximaal 18 graden. Zo zijn in de bocht verschillende lijnen mogelijk.
Hunserug en Scheivlak: heuvel en duinafrit
De Hunserug behoort tot de hoogste punten van het circuit. Hier gaat het in een zachte, maar zeer snelle bocht naar rechts over een duinrug. Kort daarna volgt het Scheivlak, dat boven op een duin begint en dan naar rechts afdaalt. Volgens de baanbeheerder geldt dit als de bocht waarin de echte kenners zich tonen.
Arie-Luyendyk-Bocht: met vaart naar het rechte stuk
De laatste bocht draagt de naam van de Nederlandse coureur Arie Luyendyk, die tweemaal de 500 mijl van Indianapolis won. Sinds de verbouwing is het een steile bocht met 15 tot 18 graden helling. Hier ontstaat de vaart voor het volledige start-finish-rechte stuk en dus voor aanvallen in de Tarzanbocht. Andere circuits danken hun faam ook aan individuele bochten; tien daarvan presenteren we in onze top-10 over legendarische motorsportbochten.
Sfeer tijdens het raceweekend: de F1-jaren van Zandvoort in oranje
Tussen 2021 en 2026 was het raceweekend in Zandvoort vooral één ding: oranje. Tijdens de thuisrace van Max Verstappen domineerden op de tribunes oranje shirts, vlaggen en gezangen. Hoe ver de passie van de Orange Army reikt, blijkt ook uit de Eifel. Hierbij past ons artikel over de Orange Army op de Nürburgring.
Zonder Formule 1 blijft het circuit een podium voor grote races. De Formule E organiseert op 18 en 19 juni 2027 haar eerste raceweekend in Nederland met twee races, en de DTM is van 6 tot 8 augustus 2027 te gast in Zandvoort. Daarnaast zijn er klassieke evenementen zoals de Historic Grand Prix.
Het Circuit Zandvoort bezoeken: reis en zelf rijden
Uit Duitsland is Zandvoort goed bereikbaar. Dit zijn de belangrijkste punten voor je bezoek:
Aankomst uit Duitsland: het ontspannenst met de trein
- Met de trein: Intercitytreinen rijden vanuit het westen van Duitsland naar Amsterdam. Van daaruit ga je via Haarlem naar station Zandvoort aan Zee. Te voet ben je in ongeveer tien minuten bij de ingang aan de Burgemeester van Alphenstraat.
- Met de bus: Lijn 81 rijdt vanaf station Haarlem naar de hoofdingang, lijn 80 vanaf Haarlem-Spaarnwoude.
- Met de auto: Bij de meeste evenementen is parkeren bij het circuit betaald en beperkt. Plan dus extra tijd in of stap voor het laatste stuk over op de trein of bus.
De exacte routebeschrijving vind je op de bereikbaarheidspagina van Circuit Zandvoort (Engels).
Buiten de races: circuit bekijken en zelf rijden
Op dagen zonder evenement kun je het circuit vaak gewoon bezoeken, van bovenaf naar de pitstraat kijken of het circuit te voet omcirkelen. Volgens de toeristische website van de plaats is het terrein bijna dagelijks geopend van 8:30 tot 17:30 uur. Zonder openbaar evenement parkeer je vaak gratis op parkeerplaats A. Bij veel evenementen is de toegang volgens de evenementenkalender gratis.
Wie zelf achter het stuur wil, kan op vrije rijddagen met de eigen auto het circuit op. Daarnaast kun je bij lokale aanbieders gehuurde sportwagens zelf over het circuit besturen, rijscholen bieden rijtrainingen aan en in het sim-racingcentrum bij het circuit rij je de ronde virtueel. Omdat het circuit en het strand direct naast elkaar liggen, is een dag op het circuit goed te combineren met een dag aan zee.
Zandvoort als 3D-reliëf: lijst of GP Tile
Zandvoort leeft van het terrein, precies daarom past het circuit zo goed in 3D: onze circuits ontstaan via 3D-printen van PLA en tonen de originele hoogteverschillen. De heuvel bij de Hunserug en de duinafrit naar het Scheivlak worden zo plastische diepte in plaats van een platte lijn. De productie vindt plaats in Duitsland, en wel pas als je bestelling binnen is.
De Zandvoort-lijst in A4 of A3
Bij de 3D-lijst Zandvoort ligt het rode, verhoogde circuit op een donkere kaart met aangeduide duinenlandschap, onderaan staan de Nederlandse vlag en de circuitgegevens.
De prijs van de lijst is €55 in A4 (21 × 30 cm) en €85 in A3 (30 × 40 cm). Was je bij het laatste Formule 1-weekend in augustus 2026 in de duinen, dan kun je dit voor €5 extra vastleggen: je naam, het land, een startnummer met maximaal twee cijfers en twee eigen regels zoals „Zandvoort, 23 augustus 2026“ en „Wij waren in oranje aanwezig“.
De Zandvoort GP Tile
Als er aan de muur weinig ruimte is, is de Zandvoort GP Tile voor €69 de compacte oplossing. Hier is niet alleen het rode circuit verhoogd, maar ook de omgeving als wit terreinreliëf met afzonderlijke gebouwen gedrukt, in een vierkante zwarte lijst met een buitenmaat van ongeveer 15 × 15 cm.
De lijst biedt meer oppervlakte, de Tile toont daarentegen het terrein rond het circuit. Wie meerdere favoriete circuits naast elkaar wil ophangen, vindt in onze GP Frames meer circuits in dezelfde stijl.
Zandvoort als kerstcadeau voor Oranje-fans
Een Zandvoort-reliëf is een goed kerstcadeau voor iedereen die er is geweest of ervan droomt.
- Voor iedereen die erbij was: De lijst met datum als tekstregel legt een raceweekend tussen 2021 en 2026 vast.
- Voor Nederlandse partners, vrienden of familie: Het thuiscircuit aan de kust is een stukje thuis aan de muur.
- Voor motorfans: Met de TT Circuit Assen is er een ander Nederlands circuit dat goed naast Zandvoort past.
- Voor ervaringsfans: Tickets voor een raceweekend in 2027, een bon voor een rijdag op het circuit of een zelfgemaakte bon voor een weekend aan de Noordzee.
Zodat het frame op kerstavond niet in krantenpapier zit, is er de Premium Geschenkverpakking voor €9,90. Hierbij past een Klebenagel voor €3,99, waarmee je het frame zonder boren aan de muur kunt hangen. We verzenden binnen 1–2 werkdagen – bestel toch liever voor midden december. Vanaf €85 is de verzending binnen Duitsland gratis, de A3-lijst haalt dat dus al alleen. Niet-gepersonaliseerde lijsten kun je 14 dagen gratis terugsturen; gepersonaliseerde lijsten zijn als maatwerk uitgesloten van herroeping.
Veelgestelde vragen
Hoe lang is het circuit in Zandvoort?
Het circuit is 4,259 kilometer lang en heeft volgens de nummering van de baanbeheerder 14 bochten, waaronder twee steile bochten. De eerste race vond plaats op 7 augustus 1948.
Rijdt de Formule 1 in 2027 nog in Zandvoort?
Nee. De organisator heeft het contract niet verlengd na 2026, de race in augustus 2026 was voorlopig de laatste Grote Prijs van Nederland. In 2027 staan onder meer Formule E en DTM op de kalender in Zandvoort.
Hoe steil zijn de steile bochten in Zandvoort?
Volgens de baanbeheerder heeft de Hugenholtzbocht een helling van maximaal 18 graden, de Arie-Luyendyk-Bocht ligt tussen 15 en 18 graden. Beide zijn in hun huidige vorm ontstaan bij de verbouwing in 2020.
Kun je Circuit Zandvoort gratis bezoeken?
Vaak wel. Volgens de toeristische website is het terrein bijna dagelijks open van 8:30 tot 17:30 uur. Op dagen zonder evenement kun je de pitstraat bekijken en vaak gratis parkeren op parkeerplaats A. Bij veel evenementen is de toegang gratis.
Kun je zelf rijden op het circuit in Zandvoort?
Ja. Op vrije rijddagen mag je met je eigen auto op het circuit. Daarnaast bieden aanbieders ter plekke rondes in gehuurde sportwagens en rijscholen rijtrainingen aan. Prijzen en voorwaarden worden bepaald door de desbetreffende aanbieder.
Conclusie: Duinen, steile bochten en een herinnering aan de muur
Zandvoort combineert wat zelden samengaat: motorsportgeschiedenis sinds 1948, duinen en twee steile bochten op ruim vier kilometer. De Formule 1 is voorlopig vertrokken, de races en herinneringen blijven. De Zandvoort-lijst brengt het circuit als 3D-reliëf aan de muur, als aandenken aan je eigen raceweekend of voor Oranje-fans in de familie. Wie minder ruimte heeft, kiest voor de GP Tegel.
