Het Mugello-racecircuit ligt in een breed dal ten noorden van Florence, omringd door beboste heuvels van Toscane. Het handelsmerk is een lange start-finish-rechte, gevolgd door een reeks snelle bochten die constant omhoog en omlaag gaan. Bij motorfans heeft het circuit een bijzondere reputatie, want hier rijdt de MotoGP haar Grote Prijs van Italië. In dit portret lees je waar Mugello ligt, welke secties de ronde kenmerken en hoe het terrein eruitziet als 3D-reliëf.
Een dal in plaats van een stad: locatie en karakter van het Mugello-racecircuit
Mugello is allereerst geen circuitnaam, maar de naam van een landschap: het dal van de Sieve in het noorden van de provincie Florence, tussen de Apennijnen en de stad. De volledige naam van het circuit is Autodromo Internazionale del Mugello, gelegen nabij Scarperia e San Piero. Wie ernaart toe rijdt, passeert bossen, velden en kleine gehuchten tot tribunes en boxengebouwen in het dal opduiken.
De ronde meet 5,245 kilometer en telt 15 bochten. Veel daarvan worden snel genomen, scherpe haarspeldbochten zijn er nauwelijks. Omdat het circuit het terrein volgt, wisselen heuveltoppen, dalen en stijgingen elkaar af – de top van een bocht zien coureurs vaak pas laat. Juist dit op en neer maakt het Mugello-racecircuit ook voor toeschouwers aantrekkelijk: vanaf de heuvels overzie je lange stukken van de ronde.
Van San Donato tot Bucine: de 15 bochten van het Mugello-circuit
De rechte en San Donato
De start-finish-rechte is ruim een kilometer lang, hier worden de hoogste snelheden van de ronde gehaald. Helemaal vlak is hij niet: voor het rempunt ligt een heuveltop waar motoren met ruim 300 km/u overheen vliegen. Daarna volgt San Donato, een scherpe bocht waar bij de start vaak posities wisselen.
Luco, Poggio Secco en Materassi
Achter San Donato slingert het circuit door Luco en Poggio Secco, twee bochten die direct op elkaar volgen en een schone lijn vereisen. Daarna volgen Materassi en Borgo San Lorenzo, de laatste draagt de naam van een naburige plaats in het dal. Hier wisselt de richting snel, de motoren kantelen van de ene leunhoek in de andere.
Casanova, Savelli en de Arrabbiata-bochten
Casanova en Savelli gaan bergafwaarts, daarna gaat het weer omhoog in Arrabbiata 1 en 2. De naam betekent „de woedende“, en beide bochten worden met hoog tempo bergafwaarts genomen. In dit deel toont Mugello het meest hoe het circuit leeft van het terrein: wie hier aarzelt, verliest tijd tot ver in de volgende bocht.
Scarperia tot Bucine
Op Scarperia en Palagio volgen Correntaio, de Biondetti-chicane en tenslotte Bucine, de laatste bocht voor de rechte. Wie hier schoon versnelt, neemt de vaart mee over de hele kilometer. Een goede uitgang uit Bucine is daarom vaak de voorbereiding op een inhaalmanoeuvre voor San Donato.
Wegraces, Ferrari, MotoGP: de geschiedenis van het Mugello-circuit
Races waren er in Mugello al lang voor het huidige circuit: decennialang vonden wegraces plaats over de landwegen en passen in de omgeving. Het permanente racecircuit opende in 1974 en bood voortaan een afgesloten circuit met boxen en tribunes. Sinds 1988 behoort de locatie toe aan Ferrari, dat het ook voor testritten gebruikt.
Voor motorfans is Mugello vooral het toneel van de Grote Prijs van Italië. De MotoGP kwam hier al in de jaren zeventig voor het eerst en is sinds de jaren negentig een vast onderdeel van de kalender. De raceweekenden liggen meestal in de late lente of vroege zomer, dan zitten de tribunes en heuvels vol.
De Formule 1 reed tot nu toe één keer in Mugello: in 2020 tijdens de Grote Prijs van Toscane, toen de racekalender door de pandemie opnieuw gepland moest worden. Voor en na die tijd bleef het circuit vooral een test- en racecircuit voor verschillende series, clubevenementen en motoren.
Aankomst door het dal: luchthavens, accommodatie en trackdays
Wie naar het Mugello-racecircuit reist, kan het weekend goed combineren met een stadstrip. De luchthavens van Florence en Bologna liggen beide binnen bereik, met de auto voert de snelweg A1 tussen beide steden langs het dal. Voor een avond in Florence hoef je geen aparte reisdag in te plannen.
Accommodaties in het dal zelf zijn tijdens Grand Prix-weekenden erg gewild. Veel bezoekers wijken daarom uit naar Florence of de plaatsen aan de rand van de Apennijnen en pendelen. Plan voor aankomst en vertrek op racedag ruimschoots tijd in, want de toegangswegen zijn smal en bochtig.
Buiten de grote races loont een blik in de evenementenkalender van de exploitant: daar staan ook trackdays, rijcursussen en kleinere raceseries. En wie toch al de motorsportlocaties van Italië afreist: Imola met zijn heuvels en de rivier de Santerno ligt aan de andere kant van de Apennijnen in Emilia-Romagna, Misano aan de Adriatische kust bij Rimini.
Heuvels en dalen als 3D-reliëf: de Mugello-lijst
Op een platte circuitkaart lijkt Mugello op een kluwen bochten. Pas de hoogteverschillen tonen waarom de Arrabbiata-bochten zoveel moed vereisen en waar op de rechte de heuveltop voor San Donato ligt. Juist hier komt de Mugello-lijst met 3D-circuitreliëf van pas: het circuit is als rode lijn in 3D gedrukt en toont de originele hoogteverschillen boven de donkere omgevingskaart.
De lijst is verkrijgbaar in A4 voor €55 en in A3 voor €85. A4 past op een bureau of bijzettafel, A3 siert een muur alleen, bijvoorbeeld in de gang of in de hobbykamer naast de helmrek. Meer circuits uit de hele wereld vind je in het overzicht van de 3D-racecircuitlijsten.
Toscane en Adriatische Zee: Mugello en Misano aan één muur
Mugello hoeft niet alleen aan de muur te hangen: wie de MotoGP volgt, kent ook de Misano-lijst met het circuit aan de Adriatische kust, het toneel van de Grand Prix van San Marino. De twee circuits liggen slechts een paar uur rijden van elkaar en kunnen nauwelijks verschillender zijn – hier het heuvelland van Toscane, daar een compact, vlak circuit vlak bij zee.
In hetzelfde formaat en op dezelfde hoogte naast elkaar gehangen, vormen de twee lijsten een kleine Italië-reeks voor motorfans. Een afstand van enkele centimeters tussen de lijsten laat elk circuit voor zich werken. Wie ook autoraces kijkt, vult de reeks aan met Monza als 3D-reliëf, de locatie van de Italiaanse Formule 1-Grand Prix. Alle motieven uit het land vind je verzameld in de Italië-collectie.
Cadeau voor motorfans: Mugello met startnummer en eigen tekst
Mugello past vooral bij drie types: motorfans die de Grand Prix elk jaar voor de tv volgen; iedereen die al eens op de heuvel of in de tribune heeft gezeten; en trackday-rijders die de ronde met hun eigen motor hebben gereden. Voor de laatste twee groepen is personalisatie de moeite waard.
Voor €5 extra kun je een naam, een startnummer met maximaal twee cijfers, land en twee tekstregels van elk maximaal 40 tekens toevoegen. Regels als „Mugello 2026 – onze eerste keer“ of „Eerste trackday: San Donato behaald“ passen erin. Houd rekening mee: gepersonaliseerde lijsten worden op maat gemaakt en zijn daarom uitgesloten van herroeping.
Ook zonder lijst zijn er goede ideeën: tickets en reisplanning voor het volgende raceweekend in Toscane, een fotoboek over de geschiedenis van de Italiaanse motorsport of een rijcursusbon voor de thuisbaan van de ontvanger. Meer inspiratie vind je in onze cadeau-ideeën voor MotoGP-fans.
Voor de overhandiging is er de premium cadeauverpakking met zilverfolie voor €9,90, om op te hangen zonder te boren de kleefnagel voor sporenloos bevestigen voor €3,99. Met de A3-lijst bereik je al de €85, vanaf waar de verzending binnen Duitsland gratis is. Wij verzenden binnen 1–2 werkdagen – bestel toch liever voor midden december.
Veelgestelde vragen
In welke regio ligt Mugello en welke luchthaven is het dichtstbij?
Het Mugello-racecircuit ligt in Toscane, in het noorden van de provincie Florence bij Scarperia e San Piero. De dichtstbijzijnde luchthaven is die van Florence, Bologna is het alternatief aan de andere kant van de Apennijnen.
Hoeveel bochten heeft Mugello en hoe heten ze?
De 5,245 kilometer lange ronde telt 15 bochten. De bekendste zijn San Donato aan het einde van de rechte, de twee Arrabbiata-bochten en Bucine als laatste bocht voor start en finish.
Is er ooit Formule 1 gereden in Mugello?
Ja, tot nu toe één keer: in 2020 tijdens de Grote Prijs van Toscane. Verder is Mugello vooral bekend als toneel van de MotoGP en als testcircuit.
Wat betekent de bochtennaam Arrabbiata?
Arrabbiata is Italiaans en betekent „de woedende“. Bedoeld worden twee snelle bochten, Arrabbiata 1 en 2, die bergafwaarts en met hoog tempo worden genomen.
Toont de Mugello-lijst de hoogteverschillen van het circuit?
Ja. Het circuit is als 3D-reliëf gedrukt en geeft de originele hoogteverschillen weer, de omgeving verschijnt als donkere kaart eronder. Bij zijlicht komt de driedimensionaliteit goed tot zijn recht.
Conclusie: heuvels, rechte, Arrabbiata
Mugello is geen circuit dat zich op een platte kaart laat uitleggen: de lange rechte met zijn heuveltop, de afdaling door Casanova en Savelli en de stijging in de Arrabbiata-bochten bepalen het karakter van het Mugello-racecircuit. Wie er al eens is geweest, associeert het met heuvels, hellingen vol toeschouwers en een avond in Florence. Als je dit op en neer naar huis wilt halen of cadeau wilt doen, bekijk dan de Mugello-lijst in A4 of A3 – alleen of samen met Misano.
