In Austin begint elke ronde met een stijging: vanaf het startrecht stuk gaat het steil omhoog, direct een scherpe linkse bocht in op de top. Het Austin-racecircuit heet eigenlijk Circuit of the Americas, kortweg COTA, ligt zuidoostelijk van het centrum van de Texaanse hoofdstad en is 5,513 km lang. Hier vind je de lengte, bochten, uitkijktoren en ronderecord in één oogopslag, plus de opvallende secties van een ronde en de starttijden voor de Grand Prix van de VS op 25 oktober 2026.
Austin-racecircuit: gegevens en geschiedenis van COTA
Circuit of the Americas is geen omgebouwde stadsstraat, maar een permanent racecircuit, gebouwd voor de Formule 1. Het ontwerp is gemaakt door promotor Tavo Hellmund en de voormalige motorwereldkampioen Kevin Schwantz, met steun van de circuitarchitect Hermann Tilke. De baan werd geopend op 21 oktober 2012: Mario Andretti reed de eerste rondes in de auto waarmee hij in 1978 wereldkampioen werd.
De belangrijkste feiten:
- Lengte: 5,513 km volgens het circuitprofiel van de Formule 1
- Bochten: 20, meer linkse dan rechtse bochten
- Rijrichting: tegen de klok in
- Raceafstand: 56 rondes, in totaal 308,405 km
- Hoogteverschil: ongeveer 41 meter (133 voet)
- Ronderecord in de race: 1:36,169 minuten uit 2019
- Eerste Formule 1-race: 18 november 2012
Sindsdien staat Austin op de kalender, alleen in 2020 viel de Grand Prix uit door de pandemie. Daarvoor was er tussen 2008 en 2011 helemaal geen Formule 1-race in de VS.
Ook andere series gebruiken het circuit: de MotoGP kwam in 2013 voor het eerst naar Austin, de NASCAR in 2021, en ook het WK Endurance was al meerdere keren te gast. Op het terrein bevinden zich daarnaast een kartbaan en een amfitheater voor tot 14.000 bezoekers.
De uitkijktoren: 77 meter boven het terrein
Het meest opvallende bouwwerk van het complex is de uitkijktoren. Deze is 77 meter hoog, het platform ligt ongeveer 70 meter boven de grond. Te voet leidt een trap met 419 treden in de vorm van een dubbele helix naar boven. De toren is ontworpen door het Austinse bureau Miró Rivera Architects, dat ook de hoofdtribune heeft ontworpen.
De steile klim naar bocht 1
Het handelsmerk van het circuit zie je al bij de start op tv: direct na het startrecht stuk stijgt het wegdek met meer dan elf procent. Het hele veld stormt uit stilstand de heuvel op, en precies daarboven ligt bocht 1.
Bocht 1 is een scherpe linkse bocht waarvan het hoogste punt op de top ligt, het hoogste punt van het circuit. De coureurs remmen bergop, direct daarna daalt de weg in een rechtse bocht weer af. Tegelijkertijd is de aanloop erg breed. Dit maakt verschillende lijnen mogelijk, daarom wordt hier bij de start en tijdens de race vaak ingehald.
Sinds december 2020 draagt de bocht de naam „Big Red“, ter ere van Red McCombs, een van de eerste investeerders van het circuit.
Circuit of the Americas: opvallende secties van een ronde
Bij de bouw hebben de ontwerpers bewust inspiratie gehaald uit bekende bochten van andere circuits. Een ronde op het Circuit of the Americas leest daarom als een klein 'best of' van de motorsport.
De Esses: snelle wisselingen vanaf bocht 3
Na de afdaling van bocht 1 volgt een reeks snelle richtingswisselingen. De Formule 1 vergeleekt de bochten 3 tot 6 met de combinatie Maggotts en Becketts in Silverstone of de S-bochten in Suzuka. Hier draait het om ritme: wie verkeerd een bocht ingaat, neemt de fout mee naar de volgende.
Bocht 11 en de lange tegenrecht stuk
Bocht 11 is een scherpe haarspeldbocht aan de andere kant van het terrein. Vanaf hier versnellen de auto's op een ongeveer een kilometer lang recht stuk terug in de richting van de pitstraat. Aan het einde wacht de zware remzone voor bocht 12.
Stadionsectie en de meervoudige bocht naar voorbeeld van Istanbul
De bochten 12 tot 15 vormen een ingewikkeld deel, omzoomd door tribunes als in een stadion. Daarna opent het circuit zich: de bochten 16, 17 en 18 zijn een langgerekte rechtse bocht met meerdere toppen. Voorbeeld is de beroemde bocht 8 van Istanbul Park. Istanbul Park vind je bij ons ook als 3D-lijst Istanbul. Meer over dit circuit lees je in ons artikel over de terugkeer van Istanbul Park.
Bochten 19 en 20: terug naar het startrecht stuk
Tot slot leiden twee linkse bochten terug naar het startrecht stuk, en de klim naar bocht 1 begint opnieuw.
Het origineel uit Istanbul ontbreekt overigens in onze selectie van de tien bochten met legendarische status. Daar staan in plaats daarvan Copse uit Silverstone en 130R uit Suzuka, dus hoeken van de twee circuits waarmee de Formule 1 de Esses van Austin vergeleekt.
Formule 1 in Austin: het raceweekend als bestemming
In 2026 staat de Grand Prix van de VS van 23 tot 25 oktober op de kalender. Het is een klassiek weekend zonder sprint. De tijden in lokale tijd volgens de Formule 1-planning (tussen haakjes de Duitse tijd):
- Vrijdag 23 oktober: 1e training om 12:30 uur (19:30 uur), 2e training om 16:00 uur (23:00 uur)
- Zaterdag 24 oktober: 3e training om 12:30 uur (19:30 uur), kwalificatie om 16:00 uur (23:00 uur)
- Zondag 25 oktober: race over 56 rondes om 15:00 uur (21:00 uur)
Let op bij omrekenen: in de nacht naar zondag gaat bij ons de klok een uur terug voor de wintertijd, in de VS pas een week later. Op vrijdag en zaterdag loopt Austin daarom zeven uur achter op Nederland, op zondag slechts zes.
Wie de race en de stad in één lang weekend wil combineren, moet de locatie kennen: het Austin-racecircuit ligt buiten, zuidoostelijk van het centrum. Informatie over tickets, parkeren en aanrijden geeft de circuitbeheerder op zijn website.
Enkele praktische tips:
- Tijd inplannen: Bij een groot raceweekend zijn de wegen naar het terrein druk. Beter vroeg vertrekken dan de start missen.
- Zonbescherming en water: Op open toeschouwersplekken sta je vaak urenlang zonder schaduw.
- Programma controleren: Tijdens het raceweekend hoorden in voorgaande jaren ook concerten op het terrein. Wat er in 2026 gepland is, onthult de organisator.
Austin noemt zichzelf „Live Music Capital of the World“. De stad werd opgericht in 1839 als hoofdstad van de toenmalige Republiek Texas, vernoemd naar Stephen F. Austin. Meer hierover in het Handbook of Texas over de geschiedenis van Austin. Voor een reis betekent dit: overdag autosport, ’s avonds livemuziek in de stad.
Bocht 1 om op te hangen: Austin als 3D-reliëf
De heuvel die elke start in Austin kenmerkt, zit ook in de 3D-lijst Austin. Ons reliëf beeldt de hoogteverschillen van het circuit getrouw na: vanaf het startrecht stuk stijgt de rode lijn naar bocht 1, de bocht op de top is het hoogste punt van de ronde, daarna daalt het af in de Esses.
Daaronder ligt een donkere omgevingskaart met de tekst Texas en de kaderspecificaties: geopend in 2012, 20 bochten, 5.516 m. Bij zijlicht werpt de verhoogde lijn een smalle schaduw op de kaart, wat de plastische diepte zichtbaar maakt.
Als A4 (21 × 30 cm) kost het circuit 55 €, als A3 (30 × 40 cm) 85 €.
Tegen een toeslag van 5 € kunnen naam, startnummer of twee eigen regels worden toegevoegd, zoals „Big Red, bocht 1“ en „COTA, oktober 2026“. Elke lijst wordt in Duitsland gemaakt zodra je bestelling binnen is.
Andere Amerikaanse circuits: Miami en Las Vegas
Austin is niet het enige Formule 1-circuit van de VS. Sinds 2022 rijdt de serie in Miami op een circuit rond een American football-stadion, sinds 2023 ook in Las Vegas op een ronde langs de Strip. Beide vind je bij ons ook als lijst:
- Miami: volgens de circuitgegevens op de lijst 19 bochten en 5.412 m, geopend in 2022. De rode lijn loopt zichtbaar om het stadion heen.
- Las Vegas: 17 bochten en 6.201 m, geopend in 2023, de rode baan ligt boven een lichte, gedetailleerde stadskaart.
Uit die periode stamt Indianapolis, gastheer van de Grand Prix van de VS van 2000 tot 2007: de 3D-lijst Indianapolis toont een rode baan in het wit getekende ovale circuit. Alle andere circuits vind je in onze GP Frames.
Als kerstcadeau: een VS-muur met Austin, Miami en Las Vegas
Drie lijsten, één muur: zo haal je de drie Amerikaanse circuits van de Formule 1 in je woonkamer. Naast elkaar laten de circuits zien hoe verschillend de serie daar rijdt, van de heuvel in Austin tot de lus rond het stadion in Miami en de langste ronde van de drie, Las Vegas met 6.201 m.
Stapsgewijs: Austin, Miami, Las Vegas
Onder de boom ligt eerst Austin, op je verjaardag volgt Miami, en Las Vegas maakt de reeks compleet bij het volgende kerstfeest.
Alle drie in één keer
Drie A4-lijsten kosten samen €165, gratis verzending binnen Duitsland. Als drie broers of vrienden samenleggen, betaalt ieder €55. Elke lijst meet buiten ongeveer 23 × 32 cm, met elk vijf centimeter afstand heeft de rij ongeveer 80 cm muurbreedte nodig. Zodat drie lijsten niet drie gaten betekenen, neem bij elke een Klebenagel voor €3,99, zodat je hem zonder boren en zonder restjes ophangt. Wie afzonderlijk geeft, steekt elke lijst in een zilverfolie Premium Geschenkverpakking voor €9,90.
Een Texaanse avond bij de overhandiging
Daarbij past een avond in Texaanse stijl: chili of brisket, en de lijst wordt pas als toetje uitgepakt.
Wij verzenden binnen 1–2 werkdagen – bestel toch liever voor midden december. Zonder personalisatie mag een lijst 14 dagen gratis terug, met naam of eigen tekst wordt het een uniek stuk dat niet voor herroeping in aanmerking komt.
Veelgestelde vragen over het Austin-circuit
Hoe lang is het racecircuit in Austin?
De Formule 1 geeft het Circuit of the Americas op als 5,513 km, een ronde heeft 20 bochten en de race gaat over 56 rondes. Op onze lijst staat 5.516 m, een minimaal afwijkende waarde.
Wat is de toren bij het racecircuit in Austin?
Dat is de uitkijktoren van het Circuit of the Americas. Deze is 77 meter hoog, het platform ligt ongeveer 70 meter boven de grond. Ontworpen door het Austinse bureau Miró Rivera Architects.
Wat is het ronderecord op de COTA?
COTA is de afkorting voor Circuit of the Americas. Het ronderecord in de race houdt volgens de Formule 1 Charles Leclerc met 1:36,169 minuten uit 2019.
Wanneer start de Formule 1 in Austin in 2026, en is er een sprint?
De race start op zondag 25 oktober 2026 om 15:00 uur lokale tijd, in Duitsland om 21:00 uur. Er is in Austin 2026 geen sprint, de kwalificatie is op zaterdag om 23:00 uur Duitse tijd.
Hoe steil is bocht 1 in Austin?
Op weg naar bocht 1 stijgt het circuit met meer dan elf procent. Het hoogste punt van de scherpe linkse bocht ligt op de top, het hoogteverschil van het hele circuit bedraagt ongeveer 41 meter.
Conclusie: Austin begint bergop
Het Circuit of the Americas vertelt zijn ronde in hoofdstukken, van het gedrang op de top tot de Esses en de meervoudige bocht naar voorbeeld van Istanbul. Wie zelf gaat, beleeft in één weekend circuit, uitkijktoren en livemuziek.
Voor aan de muur blijft vooral de heuvel: in de Austin-lijst is bocht 1 het hoogste punt van de rode lijn, met Miami en Las Vegas ernaast wordt het jouw VS-muur.
