65 meter gaat het in één ronde omhoog en omlaag, en dat op ruim 4,3 kilometer: het Spielberg-circuit in het Stierse Murtal is de thuisbasis van de Grote Prijs van Oostenrijk in de Formule 1 en de MotoGP. Met deze lengte behoort het tot de kortere circuits in de Formule 1-kalender. Hier vind je de geschiedenis, het circuitprofiel en tips voor je bezoek – en het op en neer als 3D-reliëf voor aan je muur.
Het Spielberg-circuit in cijfers
Het circuit ligt in de stadsgemeente Spielberg in het district Murtal, tussen Knittelfeld en Zeltweg. In 1970 vond hier de eerste Grand Prix plaats, en tot op de dag van vandaag is Spielberg de thuisbasis van de Grote Prijs van Oostenrijk – al zijn er wel langere pauzes tussen door geweest.
- Locatie: Spielberg, district Murtal, Stiermarken
- Lengte: 4,326 kilometer in de Grand Prix-variant, voor motoren 4,348 kilometer met extra chicane
- Bochten: 10, waarvan 7 rechts en 3 links
- Hoogteverschil: 65 meter tussen laagste en hoogste punt
- Stijging en daling: tot 12% omhoog, tot 9,3% omlaag
- Start-finish recht: 626 meter
- Formule 1-races: 71 rondes
- Ronderecord: 1:05,619 minuten, gevestigd in 2020
De meeste cijfers komen van de circuitgegevens op de website van de exploitant. Eerder werd 4,318 kilometer aangegeven, maar volgens de nieuwe meetmethode van de FIA wordt nu op de middenlijn gemeten in plaats van op de ideale lijn.
Op onze 3D-lijst van het Spielberg-circuit staan de kerngegevens ook op de afdruk, nog met de eerdere lengte van 4.318 km en het jaar 2011, waarin het verbouwde circuit heropend werd.
Spielberg en Formule 1: van Österreichring tot nu
De Formule 1 was al voor het huidige circuit in het Murtal: in 1964 reed men op de nabijgelegen vliegbasis Zeltweg, een vlak en hobbelig parcours.
1969 tot 1987: de snelle Österreichring
Als vervanging werd in 1969 in de heuvels bij Spielberg de Österreichring geopend: bijna zes kilometer lang, met wijde, snelle bochten die nauwelijks onder de derde versnelling werden genomen. Van 1970 tot 1987 was de Formule 1 hier 18 keer op rij te gast. Toen was het afgelopen: delen van het circuit waren nauwelijks meer dan een weg met weinig bescherming, de veiligheidszorgen werden te groot.
1996 tot 2003: de A1-Ring
Midden jaren negentig werd de baan volgens de plannen van Hermann Tilke verbouwd. Van bijna zes kilometer werd het ongeveer 4,3 kilometer, in plaats van de snelle bochten kwamen er nu drie smalle rechtse bochten die meer inhaalmogelijkheden moesten bieden. Als A1-Ring was het circuit in 1996 en 1997 een stop van het WK motoren, de Formule 1 keerde in 1997 terug en bleef tot 2003.
2004 tot nu: stilstand en herstart
Na de laatste Grand Prix in 2003 werden delen van de faciliteiten afgebroken, waaronder pitgebouwen en tribunes. Daarna lag het circuit jarenlang stil. Onder ondernemer Dietrich Mateschitz werd het opnieuw opgebouwd en op 15 mei 2011 heropend onder de naam Red Bull Ring. In 2014 keerde de Grote Prijs van Oostenrijk terug in de kalender, sinds 2016 rijdt ook de MotoGP weer in Spielberg.
Een ronde op het Spielberg-circuit: omhoog, omlaag
Op papier lijkt de ronde eenvoudig: tien bochten, drie lange rechte stukken. Zijn karakter krijgt het door het terrein. Tot bocht 3 gaat het vooral omhoog, daarna wisselen dalingen, laagtes en korte stijgingen elkaar af.
Start en finish tot bocht 3: de stijging
Van de start-finish recht gaat het omhoog naar de eerste rechtse bocht, de Niki-Lauda-bocht. Volgens de exploitant geldt hier: wie te laat remt, wordt naar buiten gedragen; wie te vroeg remt, wordt een makkelijke prooi. Een snelle linkse knik leidt daarna naar het steilste deel met 12% stijging. Boven wacht bocht 3, de langzaamste bocht van de ronde en de beste plek om op de rem te inhalen.
Voor motoren is de stijging in het gebied van bocht 2 omgebouwd tot een rechts-links-chicane, die sinds 2022 wordt bereden. Deze moet de snelheid voor bocht 3 verlagen, nadat er daar bij de MotoGP Grand Prix in 2020 een zwaar ongeluk was. Met de chicane meet hun ronde 4,348 kilometer.
Bocht 4 en het snelle middengedeelte
Na bocht 3 gaat het over de volgende rechte afdaling naar bocht 4. De naar buiten hellende rechtse bocht wordt volgens de exploitant meestal in de derde versnelling genomen. Daarna begint het vloeiende middengedeelte: in bocht 6 daalt het circuit af en het hoogtepunt toont zich pas laat, in bocht 7 gaat het eerst een laagte in en dan weer omhoog.
Rindt-bocht en finishbocht
Tot slot volgen twee rechtse bochten. De voorlaatste draagt de naam van Jochen Rindt, de eerste Formule 1-wereldkampioen uit Oostenrijk. Volgens de exploitant gaat men er met ongeveer 250 km/u in, en de uitgang zien de coureurs nauwelijks. Wie niet schoon uit de laatste bocht komt, verliest vaart voor de 626 meter lange start-finish recht.
Spielberg leeft minder van één beroemde bocht dan van het op en neer van de hele ronde. Bochten met legendarische status vind je in onze lijst van de meest legendarische bochten in de motorsportwereld. En hoe één stijging een heel circuit kan kenmerken, toont ons Spa-Francorchamps-artikel over de Eau Rouge.
Raceweekend in Spielberg: data en kamperen
De Formule 1 was in 2026 op 28 juni te gast, voor 2027 noemt de exploitant 9 tot 11 juli. De MotoGP reed in 2026 van 18 tot 20 september, in 2027 is ze, zoals in eerdere jaren, in augustus te gast, van 27 tot 29 augustus. Daarnaast zijn er de DTM en andere evenementen.
Een voordeel voor toeschouwers: volgens de exploitant zorgt het heuvelachtige terrein ervoor dat je grote delen van het circuit in het zicht hebt en niet alleen één bocht.
Kamperen bij het circuit
Rondom de faciliteit zijn er meerdere campings, vernoemd naar kleuren, van roze en turkoois tot rood en beige. Om de aanrijroute te verdelen, leidt de bebording op de Murtal Schnellstraße S36, afhankelijk van de plek, naar afrit Knittelfeld West of Zeltweg West.
- Vroeg aankomen: Woensdag en donderdag zijn de campings de hele dag bereikbaar, op vrijdag en zaterdag adviseert de exploitant om voor 9 uur aan te komen.
- Dagbezoekers: Wie niet kampeert, parkeert tijdens het Formule 1-weekend gratis op loopafstand. De exploitant raadt aan om voor 8 uur aanwezig te zijn.
Zelf rijden in Spielberg: eigen auto of rijervaring
Het circuit is niet alleen voor professionals. Bij rijtraining met je eigen auto oefen je eerst in het rijtechniekcentrum; afhankelijk van het pakket gaat het daarna zonder snelheidslimiet op het Grand Prix-circuit. Volgens de exploitant heb je hiervoor een rijbewijs klasse B en een auto met wegtoelating nodig.
Zonder eigen auto kan ook: de exploitant biedt rijervaringen aan met sportwagens uit de eigen vloot.
Aanrijroute uit Duitsland: auto, tol en trein
Met de auto
De belangrijkste toegang is de Murtal Schnellstraße S36 met de afritten Knittelfeld West, Zeltweg Oost en Zeltweg West. Uit Duitsland kom je vooral op twee manieren daar:
- Via Salzburg (bijv. uit München): op de Tauern Autobahn A10 richting zuiden, dan via de B96 door Tamsweg en Murau naar het Murtal.
- Via Opper-Oostenrijk (bijv. uit Passau): op de Pyhrn Autobahn A9 tot afrit Trieben. Deze adviseert de exploitant om het knooppunt St. Michael te vermijden.
Denk aan de tol: Op snelwegen en autosnelwegen in Oostenrijk heb je een vignette nodig, plus een trajecttol voor de Tauerntunnel (A10) of de Bosrucktunnel (A9). Meer routes en alles over parkeren vind je in de aanwijzingen voor aankomst met de auto.
Met de trein
Het eindstation is Knittelfeld. Tijdens het Formule 1-weekend rijden er van vrijdag tot zondag gratis shuttlebussen van het station naar het circuit, overdag om de 20 minuten. De exploitant adviseert om treintickets tijdig online te boeken.
Spielberg als 3D-reliëf in een lijst: A4 of A3?
Als platte lijn op papier ziet de baan van Spielberg er onopvallend uit. Onze Spielberg-lijst geeft het terrein terug: de rode baanlijn is van PLA, staat verhoogd boven de donkere kaart en volgt de originele hoogteverschillen. Zo zie je hoe de baan van de start-finishrechtse bocht naar bocht 3 omhoog klimt en op weg naar bocht 4 weer daalt.
Voor het formaat kun je kiezen tussen A4 (21 × 30 cm) voor €55 en A3 (30 × 40 cm) voor €85. Voor een kleine Oostenrijk-serie met de Salzburgring-lijst ernaast zijn twee A4-lijsten ideaal, samen €110. Als Spielberg alleen moet hangen, krijgt het op- en afgaande parcours in A3 meer ruimte. Beide formaten worden gratis verzonden binnen Duitsland, de drempel is €85.
Je kunt de lijst personaliseren voor €5 extra: met naam, startnummer, land en twee tekstregels. Elke lijst wordt in Duitsland gemaakt, pas na jouw bestelling.
Een tweede ontwerpvariant in rood-wit-rood is de Spielberg Tribute.
Meer circuits uit Europa en overzeese vind je in de collectie GP Frames.
Spielberg als kerstcadeau: voor wie het past
De lijst past bij mensen met een eigen verhaal op dit circuit: voor de vriend die elke zomer met een tent naar het Murtal gaat, voor de zus die de Grote Prijs van Oostenrijk vast in haar agenda heeft staan, of voor de collega die tijdens een rijtraining zelf naar bocht 3 is gereden. Een tekstregel als „Murtal 2026 – eerste raceweekend“ maakt er een uniek stuk van.
Daarbij past iets om te beleven: tickets voor de Grand Prix van 9 tot 11 juli 2027 inclusief campingplek. De lijst hangt al met Kerst, de reis naar het Murtal volgt in de zomer.
De tickets stop je in een envelop, de lijst in de Premium-geschenkverpakking (€9,90). Ophangen lukt nog op de eerste feestdag: met de Klebenagel voor €3,99 gaat dat zonder boren, en later haal je hem zonder restjes weer weg.
Wij verzenden binnen 1–2 werkdagen – bestel toch liever voor midden december.
Veelgestelde vragen over het Spielberg-circuit
Waar ligt het Spielberg-circuit?
In het Murtal in Opper-Stiermarken, in de gemeente Spielberg tussen Knittelfeld en Zeltweg. Met de auto bereik je het via de Murtal-snelweg S36, met de trein via Knittelfeld.
Hoe lang is het Spielberg-circuit?
De Grand Prix-variant meet volgens de exploitant 4,326 kilometer, heeft 10 bochten en 65 meter hoogteverschil. Motorfietsen rijden met een extra chicane 4,348 kilometer.
Wanneer rijdt de Formule 1 in 2027 in Spielberg?
Van 9 tot 11 juli 2027, de race is op zondag 11 juli. Zo staat het bij de baanexploitant en in de Formule 1-kalender 2027.
Kun je in Spielberg zelf op het circuit rijden?
Ja. De exploitant biedt rijtrainingen met je eigen auto aan (rijbewijs klasse B, auto met wegtoelating) en daarbij rijervaringen met sportwagens uit zijn vloot.
Waarom staat er op de Spielberg-lijst 4.318 km?
Dat was de eerdere lengteaanduiding in Engelse notatie, dus 4,318 kilometer. Tegenwoordig noemt de exploitant 4,326 kilometer, omdat de FIA inmiddels op de middenlijn meet. Alleen de meetmethode is veranderd, niet de baan zelf.
Conclusie: korte baan, groot op en af
Het Spielberg-circuit is kort, maar allesbehalve vlak: tien bochten, 65 meter hoogteverschil en een geschiedenis die loopt van de snelle Österreichring via de A1-Ring tot de herstart in 2011. Als je in juli 2027 gaat, regel dan op tijd een campingplek en je reis. Tot die tijd toont de Spielberg-lijst de stijging naar bocht 3 al aan je muur.
