Vandaag is de dag waar fans, coureurs en engineers jarenlang op hebben gewacht: de Formule 1 heeft officieel bevestigd dat de Grand Prix van Turkije vanaf 2027 een vaste plek op de kalender krijgt. Het contract tussen Intercity Istanbul Park en de FIA loopt vijf jaar en garandeert daarmee een plek tot 2031. Voor een hele generatie motorsportfans is dit meer dan alleen een kalenderupdate. Het is de terugkeer van een van de technisch meest veeleisende circuits uit de recente F1-geschiedenis.
Hier vind je alles wat je moet weten over de terugkeer van Istanbul Park: de geschiedenis, de beroemde bocht 8, de politieke achtergrond van de deal en waarom deze terugkeer veel meer is dan een nostalgische trip.
De feiten over de comeback
• Eerste race na de comeback: seizoen 2027
• Contractduur: 5 jaar (tot 2031)
• Route: Intercity Istanbul Park (voorheen Istanbul Otodrom / Istanbul Park)
• Mogelijk vanwege: De rotatie van Spa-Francorchamps en Barcelona op de kalender.
• Status: Officieel goedgekeurd door de FIA en Liberty Media
De overeenkomst is het resultaat van maandenlange onderhandelingen tussen de Turkse Automobilistenfederatie (TOSFED), investeerders uit Istanbul en de Formula One Group. De afwisseling met Spa en Barcelona is een elegante manier voor Liberty Media om de kalender op 24 races te houden en tegelijkertijd nieuwe markten terug te winnen.
De route: 5,338 kilometer van Tilkes meesterwerk.
Istanbul Park werd geopend in 2005 en behoort tot de tweede generatie moderne Grand Prix-circuits, ontworpen door de Duitse architect Hermann Tilke. Hoewel veel van Tilkes creaties de reputatie hebben te braaf en steriel te zijn, wordt Istanbul Park door coureurs en fans beschouwd als de absolute uitzondering. Tijdens de allereerste race in 2005 prees Fernando Alonso het circuit als "een van de beste nieuwe circuits waarop ik ooit heb gereden."
• Routelengte: 5,338 kilometer
• Aantal bochten: 14 (8 links, 6 rechts)
• Rijrichting: tegen de klok in (zelden in de Formule 1)
• Hoogteverschil: circa 40 meter
• F1-ronderecord: 1:24.770 (Juan Pablo Montoya, McLaren, 2005)
• Locatie: Tuzla, aan de Aziatische kant van Istanbul – ongeveer 35 km van het stadscentrum.
Istanbul Park komt eraan AP10 Studios.
We ontwikkelen Istanbul Park als 3D-geprint frame – Made in Germany, met millimeterprecisie, een echt hoogteprofiel en de legendarische Curve 8. Tot die tijd produceren we Istanbul Park op bestelling. Onze Tilke-collectie (Bahrein, Abu Dhabi, Austin, Miami, Shanghai, Jeddah) is al verkrijgbaar in onze webshop – combineerbaar met onze Bundle Builder. Meer dan 15.000 klanten en partners vertrouwen al op ons.
Koop posters van het racecircuit van Istanbul →
Bocht 8: Misschien wel de beroemdste bocht van de jaren 2000.
Bij Istanbul denk je meteen aan bocht 8. Deze lange, vierpuntige linkerbocht is hét iconische herkenningspunt van het circuit. De bocht is zo'n 640 meter lang en wordt in de Formule 1 bijna met een constante snelheid genomen. Coureurs ervaren er zijwaartse krachten tot wel 5 g – meer dan in vrijwel elke andere bocht op de kalender, volgens analisten van Red Bull. Voor de coureurs is het niet zomaar een bocht; het is een discipline op zich.
Jenson Button vergeleek bocht 8 ooit met Eau Rouge op Spa – alleen duurt het zo'n 20 seconden langer. De fysieke belasting is zelfs zo hoog dat de nekspieren van de coureurs speciaal getraind moesten worden voor Istanbul. Het legendarische moment: in 2011 kregen Nico Rosberg en Sebastian Vettel bijna tegelijkertijd een klapband linksvoor in bocht 8 – de bocht bleek de grootste bandensloper van het weekend.
Het feit dat bocht 8 in 2027 terugkeert op de F1-kalender is voor veel fans en coureurs de grootste reden tot vreugde. Er bestaat simpelweg geen vergelijkbaar gedeelte op een modern circuit.
Het verhaal: van veelbelovend talent tot kandidaat voor een rotatieprogramma.
De eerste periode: 2005–2011
Turkije was een van de eerste nieuwe autosportmarkten waar Bernie Ecclestone begin jaren 2000 de Formule 1 introduceerde. Istanbul Park werd in 2005 ingehuldigd met de eerste Turkse Grand Prix, die werd gewonnen door Kimi Räikkönen in een McLaren. De daaropvolgende jaren werden grotendeels gedomineerd door Ferrari – Felipe Massa won drie races op rij in 2006, 2007 en 2008.
De editie van 2009 was de laatste triple-header voor toekomstig wereldkampioen Jenson Button. In 2010 won Lewis Hamilton in zijn McLaren – zijn eerste overwinning in Istanbul. Sebastian Vettel volgde in 2011 met zijn derde overwinning van het seizoen, wat tevens de laatste race in Istanbul van het eerste F1-tijdperk zou zijn.
Het tweede tijdperk: 2020-2021
Tijdens de COVID-19-pandemie keerde Istanbul Park in 2020 terug als vervanging voor de afgelaste races in Canada en de VS. De race van 2020 ging de geschiedenis in: in stortregens op een pas geasfalteerd, extreem glad circuit vierde Lewis Hamilton zijn zevende wereldtitel met een overtuigende overwinning. In 2021 volgde nog één race, waarna Istanbul opnieuw van de kalender verdween.
De terugkeer in 2027: eindelijk een reguliere race.
Anders dan bij de deelnames in 2020 en 2021 is de huidige overeenkomst geen eenmalige gebeurtenis. Het vijfjarige contract maakt Istanbul een vaste waarde op de kalender. Spa en Barcelona zullen rouleren – één race per jaar op een van de twee circuits, waarbij Istanbul de derde schakel vormt in het Europese rotatiesysteem.
Waarom de terugkeer strategisch gezien zinvol is
Onder Liberty Media volgt de Formule 1 een duidelijke strategie: meer races in snelgroeiende markten en minder afhankelijkheid van uitsluitend Europese data. Met meer dan 85 miljoen inwoners is Turkije een belangrijke markt – en de combinatie van de geografische nabijheid tot Europa, de sterke motorsporttraditie (vooral in de motorsport) en de rol als culturele brug tussen Oost en West maakt Istanbul de voor de hand liggende keuze.
Daarnaast is er het economische aspect: Istanbul Park werd in 2022 overgenomen door de Intercity Group en is sindsdien gemoderniseerd met investeringen van miljoenen euro's. Er zijn nieuwe tribunes, uitgebreidere paddocks en gemoderniseerde veiligheidssystemen toegevoegd. Het circuit is FIA Grade 1 gecertificeerd – de hoogste norm die een racecircuit kan behalen.
Hamilton, Istanbul en de toekomst
Als er één coureur is die onlosmakelijk verbonden is met Istanbul Park, dan is het Lewis Hamilton. Zijn twee overwinningen daar (2010 en 2020) zijn nog steeds ongeëvenaard in het coureurskampioenschap. Zijn door de regen geteisterde overwinning in 2020, waarmee hij zijn zevende wereldtitel veiligstelde, is een van de meest geciteerde momenten uit zijn carrière. Dat Hamilton in 2027 – mogelijk in zijn laatste Formule 1-seizoen – opnieuw in Istanbul zou racen, zou een passend slotstuk zijn.
Max Verstappen heeft ook al eens gewonnen in Istanbul: in 2021, tijdens de tweede race die tijdens de pandemie werd gehouden, behaalde hij een dominante overwinning en legde daarmee de basis voor zijn eerste wereldtitel. Het circuit is dus al doordrenkt van geschiedenis tussen Hamilton en Verstappen – en in 2027 zal daar een nieuw hoofdstuk aan worden toegevoegd.
Wat fans nu moeten plannen
• Kaartverkoop: naar verwachting start in het najaar van 2026 – vroegboekkorting is altijd de moeite waard.
• Hoe er te komen: Directe vluchten naar Istanbul (IST of SAW), vervolgens ongeveer 45 minuten naar de route naar Tuzla.
• Accommodatie: Istanbul is een metropool – er zijn tal van hotels, Airbnb's en boetiekhotels in Kadıköy te boeken vanaf zomer 2026.
• Tip: Combineer het weekend met een stedentrip van 2-3 dagen naar Istanbul – een van de meest bijzondere Grand Prix-steden ter wereld.
• Weer: Istanbul kan in de herfst onvoorspelbaar zijn; regenbuien zoals in 2020 zijn altijd mogelijk.
De drie curves die je in 2027 in de gaten moet houden.
Bocht 1 (Ingang)
Het start/finishgedeelte loopt over in een snelle rechterbocht, die meteen de eerste inhaalmogelijkheid biedt. Op Istanbul Park wordt de race die het weekend domineert vaak binnen de eerste 500 meter beslist.
Curve 8 (de klassieke)
De vierpuntsbocht, misschien wel de meest spectaculaire bocht in de moderne Formule 1. Als je van plan bent een plekje op de tribune te bemachtigen, is het de extra kosten zeker waard.
Bocht 12–13 (combinatie van heuvel en dal)
Het middelste gedeelte van het circuit kenmerkt zich door een afdaling die er op de onboardcamera zeer indrukwekkend uitziet. Bocht 12 is een veelgebruikte inhaalplek in de middagzon.
Istanbul Park en de AP10 Studios Collectie
Istanbul Park maakt momenteel geen vast deel uit van onze racebaancollectie, maar daar komt verandering in. De terugkeer is bevestigd voor 2027 en we bereiden ons voor om de baan toe te voegen aan onze standaardcollectie. Tot die tijd: als u Istanbul Park als 3D-geprint frame aan uw muur wilt hebben, maken we er een op maat voor u – Made in Germany, met millimeterprecisie en met een realistisch hoogteprofiel, inclusief de 640 meter lange bocht 8.
Voor wie al Tilke-circuits verzamelt: in ons assortiment vindt u Bahrein, Abu Dhabi, Austin, Miami, Shanghai en Jeddah. Allemaal ontworpen door dezelfde architect als Istanbul. Combineer drie of meer circuits in de bundelbouwer en bespaar – een Tilke-triptiek die de evolutie van moderne racecircuits illustreert van 2004 (Bahrein) tot 2023 (Las Vegas).
Conclusie: Een goed jaar voor motorsportliefhebbers.
2027 wordt een van de meest interessante jaren in de recente F1-geschiedenis. Nieuwe reglementen, nieuwe motoren, een nieuwe circuitrotatie. Istanbul Park keert terug op de kalender – en daarmee een van de laatste echte coureurcircuits waar bandenslijtage, neksterkte en circuitkennis belangrijker zijn dan aerodynamische trucjes op de simulator. We zijn er ontzettend enthousiast over.
Tot 2027 houden we u op de hoogte van alle belangrijke ontwikkelingen rondom Istanbul Park, de F1-kalender en de circuitcollecties. Meer dan 15.000 klanten en partners vertrouwen al op ons – ga met ons mee op het volgende hoofdstuk.
Istanbul Park komt eraan AP10 Studios.
We ontwikkelen Istanbul Park als 3D-geprint frame – Made in Germany, met millimeterprecisie, een echt hoogteprofiel en de legendarische Curve 8. Tot die tijd produceren we Istanbul Park op bestelling. Onze Tilke-collectie (Bahrein, Abu Dhabi, Austin, Miami, Shanghai, Jeddah) is al verkrijgbaar in onze webshop – combineerbaar met onze Bundle Builder. Meer dan 15.000 klanten en partners vertrouwen al op ons.
