Le circuit d'Assen, situé au nord des Pays-Bas, est un lieu de pèlerinage pour les fans de moto : depuis 1925, des courses sur deux roues y sont organisées autour de la ville. Le TT Circuit Assen, situé dans la province plate de Drenthe, est pourtant considéré comme techniquement exigeant, car les virages rapides s'enchaînent presque sans interruption. Découvrez ici l'origine du nom et du surnom, les sections qui marquent un tour, comment s'y rendre depuis l'Allemagne en tant que fan, et comment obtenir le circuit en relief 3D pour votre mur.
Pourquoi les fans de moto appellent le circuit d'Assen une cathédrale
Parmi les fans, le circuit porte un surnom plus révélateur que n'importe quelle carte : « Cathédrale de la vitesse » (Cathedral of Speed). Il ne s'agit pas d'un bâtiment, mais d'un statut. Pour de nombreux fans de moto, un week-end de course à Assen fait partie des expériences à vivre au moins une fois, tout comme pour les fans d'automobile, une visite à la Nordschleife.
Cette réputation a deux origines. La première est son ancienneté : la Dutch TT, la grande course moto des Pays-Bas, a été organisée pour la première fois en 1925. La seconde est sa constance : dès 1949, lors de la première saison du championnat du monde de moto, Assen figurait au calendrier, et depuis, la Dutch TT est un incontournable du championnat.
L'abréviation dans le nom est également un morceau d'histoire. TT signifie Tourist Trophy, un terme emprunté par les organisateurs au célèbre course routière de l'île de Man. En plus du championnat du monde de moto, le championnat du monde Superbike fait régulièrement étape à Assen.
Routes fermées, modifications, courses du dimanche : l'histoire de la Dutch TT
Les premières courses ne se déroulaient pas sur un circuit fermé, mais sur des routes de campagne fermées autour d'Assen. C'était courant dans les années 1920, car les circuits au sens moderne n'existaient presque pas. Les pilotes roulaient à travers des villages et le long des champs, les spectateurs se tenaient directement au bord de la route.
Au cours des décennies suivantes, le circuit a été déplacé, modifié et raccourci à plusieurs reprises. Le dernier grand changement a eu lieu au milieu des années 2000, lorsque la partie nord a été supprimée. Depuis, le circuit est beaucoup plus compact qu'à ses débuts.
Une particularité a persisté longtemps : jusqu'en 2015, la course principale avait lieu un samedi. Ce n'est que depuis 2016 que l'on roule aussi le dimanche à Assen, comme pour les autres manches du championnat du monde.
De la courbe Haarbocht à la chicane : les virages du circuit d'Assen
Sur le circuit d'Assen, on accumule peu de dénivelé. Ce qui rend le circuit difficile, c'est le rythme : de nombreux virages s'enchaînent de manière fluide, et si l'on aborde l'un d'eux trop tôt ou trop tard, on perd la trajectoire pour le suivant. Voici quelques noms à connaître si vous suivez une course.
Haarbocht et Strubben : points de freinage dans la première partie
Après le départ et l'arrivée, on arrive à la Haarbocht, le premier virage où le peloton doit se positionner après le départ. Peu après vient Strubben, un virage en épingle qui force les machines à freiner fortement. Ces deux endroits sont des points de freinage classiques où les positions peuvent changer en début de course.
Veenslang : la longue section rapide
Après Strubben, le circuit s'ouvre. La Veenslang est une longue section rapide où les machines restent longtemps en inclinaison. Celui qui sort proprement de ce virage emporte de la vitesse pour la suite du tour.
De Bult à Hoge Heide : les virages enchaînés
Dans la partie arrière, une série de changements de direction rapides s'enchaîne. Pour les spectateurs, ces passages sont particulièrement captivants, car on voit comment les pilotes basculent la moto d'un côté à l'autre. C'est précisément cette succession qui fait la réputation du circuit.
Ramshoek et chicane Geert Timmer : la finale
Juste avant l'arrivée se trouve le Ramshoek, un virage serré à gauche, suivi de la chicane nommée d'après Geert Timmer. Comme elle est située juste avant la ligne d'arrivée, de nombreuses courses se jouent ici lors du dernier tour : un point de freinage tardif, une contre-attaque, et l'ordre change.
Visiter le TT Assen : conseils pour les fans allemands
Assen se trouve dans la province de Drenthe, au nord-est des Pays-Bas. Depuis la frontière avec l'Emsland, selon le point de passage, il faut environ une heure pour y arriver – un trajet tout à fait réalisable pour de nombreux fans du nord de l'Allemagne.
- Date : La Dutch TT a généralement lieu à la mi-juin. La date exacte pour 2027 sera disponible dans le calendrier du championnat du monde de moto dès sa publication.
- Hébergement : Autour du circuit, il y a des terrains de camping qui se remplissent rapidement le week-end de course. Les hôtels à Assen et dans les environs doivent être réservés le plus tôt possible.
- Ambiance : De nombreux fans se rendent sur place avec leur propre moto, et la ville d'Assen fête également le week-end de course.
- Choix de place : Pour voir les virages enchaînés, choisissez une place dans la partie arrière du circuit. Pour vivre les duels en dernière manche, installez-vous près de la chicane avant l'arrivée.
- Conduire soi-même : En dehors des grandes courses, divers organisateurs proposent des journées piste pour motos. Les groupes de niveau, les exigences d'équipement et les prix varient selon l'organisateur.
Drenthe en cadre : le TT Circuit Assen en relief pour votre mur
Le TT Circuit Assen en cadre 3D est disponible sous le titre « TT Assen » : le tracé se détache en relief rouge sur une carte sombre de l'environnement, encadré dans un cadre noir avec une face avant en acrylique. Comme Drenthe est très plate, le motif repose moins sur les différences de hauteur que sur le tracé. Vous pouvez suivre du regard chaque virage, comme la courbe en épingle Strubben, la Veenslang et le zigzag de la partie arrière.
Deux tailles sont disponibles. Le format A4 (21×30 cm) à 55 € convient pour une étagère ou dans une série avec d'autres circuits, tandis que le format A3 (30×40 cm) à 85 € peut décorer un mur seul et est livré gratuitement en Allemagne.
Pour 5 € de plus, le cadre peut être personnalisé : un nom de 30 caractères max, un numéro de départ de 2 chiffres max, un pays et deux lignes de texte de 40 caractères max chacune. Pour Assen, voici quelques exemples de lignes :
- « Dutch TT 2026 – première fois à Assen »
- « Premier Trackday à Assen, mai 2026 »
- « Aller-retour avec ma propre moto »
Comme numéro de départ, votre propre numéro de Trackday ou de club convient généralement mieux que celui d'un professionnel. Important : les cadres personnalisés sont fabriqués sur mesure et ne peuvent donc pas être retournés. Pour accrocher sans percer, le clou adhésif à 3,99 € est disponible, il peut être retiré sans laisser de traces. D'autres circuits sont disponibles dans la collection cadres 3D de circuits.
Sous le sapin : idées cadeaux autour de la Dutch TT
Un cadre Assen fait un cadeau marquant si le destinataire a une histoire personnelle avec le circuit. Voici quelques situations où il est parfait – et une idée sans cadre.
Pour le fidèle de la Dutch TT
Celui qui se rend chaque année en juin à Drenthe connaît le circuit depuis la pelouse ou les tribunes. Avec l'année de sa première visite en ligne de texte, le cadre devient la chronique de cette tradition.
Pour le pilote de Trackday
Celui qui a déjà roulé à Assen associe chaque virage à un point de freinage personnel. Son numéro de départ et la date de son premier tour transforment la carte du circuit en un souvenir unique.
Duo Pays-Bas : Assen et Zandvoort
Pour ceux qui suivent aussi les courses automobiles, le cadre du circuit de Zandvoort est le complément idéal depuis la côte de la mer du Nord. Deux cadres A4 côte à côte forment une petite murale des Pays-Bas, et avec 110 €, la commande dépasse le seuil pour la livraison gratuite.
Deux étapes du championnat côte à côte
Si le destinataire ne va pas seulement à Assen, mais aussi aux courses moto en Saxe, le Sachsenring en relief 3D peut être placé à côté. Ainsi, les étapes néerlandaise et allemande du championnat du monde de moto sont alignées.
Sans cadre : billet ou bon pour un Trackday
Un billet pour le prochain week-end de course ou un bon pour un Trackday à Assen ne sera utilisé que l'année suivante, prolongeant l'attente pendant l'hiver. Associé au cadre, le destinataire a quelque chose à déballer et quelque chose à vivre.
Pour l'offrir, il y a l'emballage cadeau premium avec feuille argentée à 9,90 €, dans lequel le cadre repose sur un support en mousse. Nous expédions sous 1 à 2 jours ouvrés – commandez tout de même de préférence avant la mi-décembre. Les cadres non personnalisés peuvent être retournés gratuitement sous 14 jours. D'autres idées sont disponibles dans nos articles sur les cadeaux pour motards, de la balade au Trackday et sur les cadeaux pour fans de MotoGP au-delà du merchandising classique.
Questions fréquentes
Que signifie TT dans le nom du TT Circuit Assen ?
TT est l'abréviation de Tourist Trophy. Les organisateurs néerlandais ont repris ce terme de la célèbre course routière de l'île de Man, c'est pourquoi la course à Assen s'appelle Dutch TT.
Depuis quand le championnat du monde de moto court-il à Assen ?
La Dutch TT existe depuis 1925, et elle faisait déjà partie du calendrier dès la première saison du championnat du monde de moto en 1949. Les premières années, les courses se déroulaient sur des routes fermées ; le tracé actuel est le résultat de plusieurs modifications.
Pourquoi Assen est-il appelé « Cathédrale de la vitesse » ?
Ce surnom reflète le statut du circuit : une longue tradition, des courses du championnat du monde depuis la première saison, et un tracé que de nombreux fans veulent vivre en direct. Il n'a rien à voir avec un bâtiment.
Qu'est-ce que la chicane Geert Timmer ?
C'est la dernière combinaison de virages avant la ligne d'arrivée. Comme elle est très proche de l'arrivée, c'est l'endroit classique pour les dépassements lors du dernier tour.
Conclusion : terre plate, lignes rapides
Assen prouve qu'un circuit n'a pas besoin de montagnes pour inspirer le respect. Une tradition depuis 1925, des courses du championnat du monde depuis la première saison et un tour rempli de changements de direction rapides font de ce circuit une destination pour les fans de moto de toute l'Europe. Si vous souhaitez ramener le circuit d'Assen chez vous, découvrez le cadre TT Assen – pour vous ou pour quelqu'un qui a déjà assisté à une course en juin sur place.
