Max Verstappen participe aux 24 Heures du Nürburgring–et vous rêvez d'y être. Bonne nouvelle : la région de l'Eifel se situe à moins de 400 kilomètres du cœur des Pays-Bas. Mauvaise nouvelle : près de 40 000 fans néerlandais feront le déplacement le week-end de la course en 2026. Sans organisation, le trajet durera huit heures au lieu de quatre. Ce guide vous fournit toutes les informations nécessaires pour un voyage sans encombre.
Aperçu des temps de trajet et des distances
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Amsterdam → Nürburgring : 340 km, 3 h 30 à 4 h 00 (sans embouteillages)
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Rotterdam → Nürburgring : 335 km, 3 : 30–4 : 00 Std.
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Utrecht → Nürburgring : 300 km, 3h00-3h30.
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Eindhoven → Nürburgring : 235 km, 2 : 30–3 : 00 Std.
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La Haye → Nürburgring : 365 km, 4 heures.
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Groningen → Nürburgring : 425 km, 4 h 30 Std.
Tous les horaires indiqués correspondent aux jours ouvrables. Les vendredis et samedis matin des week-ends de course, veuillez ajouter 1 à 2 heures à chaque horaire.
Les deux routes principales
Itinéraire A : Via Cologne (l'itinéraire le plus fréquenté)
Recommandé pour tous ceux qui viennent d'Amsterdam, d'Utrecht, de La Haye et du nord de l'Allemagne. Itinéraire : A2 (NL) → frontière de Venlo → A61 (DE) → Coblence → A48 → A1 → sortie Nürburgring. Avantages : autoroute sur toute sa longueur, bonne signalisation, nombreuses aires de repos. Inconvénients : itinéraire le plus encombré les week-ends de Grand Prix, surtout à partir du Nürburgring.
Itinéraire B : Via Aix-la-Chapelle (l'itinéraire le plus tranquille)
Recommandé aux habitants d'Eindhoven, Rotterdam et Limbourg. Itinéraire : A73 / A2 (Pays-Bas) → frontière Maastricht/Aix-la-Chapelle → A4 → A61 → sortie Nürburgring. Avantages : circulation plus fluide, route plus pittoresque à travers la vallée de l'Ahr. Inconvénients : portion plus sinueuse, conduite difficile par temps de brouillard dans l'Eifel.
Points noirs de la circulation et comment les éviter
Les trois principaux points faibles du parcours menant au week-end de course :
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Passage frontière de Venlo vendredi de 14h00 à 20h00 (heure de pointe + arrivées des participants à la course)
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A61 près de Coblence/Mendig–goulot d'étranglement naturel dû aux chantiers de construction
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Derniers 30 km A48/A1 → Nürburgring Samedi matin à partir de 8h00
Trois stratégies pour éviter les embouteillages :
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Arrivez le jeudi soir plutôt que le vendredi. De nombreux campings ouvrent le mercredi.
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Arrivée de nuit : aucun embouteillage entre 23h et 5h, même le samedi.
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Évitez les embouteillages en prenant la B257 jusqu'à Adenau–garez-vous là, prenez la navette pour les derniers kilomètres.
Affichez la Nordschleife sur votre mur.
À AP10 Studios Nous reproduisons la Nordschleife–les 20, 832 kilomètres exacts où Verstappen fera ses débuts aux 24 Heures du Mans les 16 et 17 mai–sous forme de cadre imprimé en 3D. Ce cadre, doté d'un profil d'altitude précis et fabriqué en Allemagne, est déjà utilisé par plus de 15 000 clients et partenaires. Créez votre propre pack de circuits préférés grâce à notre outil de personnalisation et faites des économies.
Péages, limitations de vitesse, amendes
Bonne nouvelle pour les automobilistes néerlandais : il n'y a pas de péage pour les voitures en Allemagne. L'autoroute A2 aux Pays-Bas est gratuite. La seule exception concerne les trajets via la Belgique (Maastricht-Liège-Aix-la-Chapelle) , où l'autoroute belge A79 est payante–environ 8 € par passage.
Limitations de vitesse : Sur les autoroutes néerlandaises, la vitesse est limitée à 100 km/h (de 6 h à 19 h) et à 130 km/h la nuit. En Allemagne, de longs tronçons d'autoroute ne sont soumis à aucune limitation de vitesse générale. Toutefois, les fans de Verstappen qui envisagent de rouler en Allemagne doivent rester vigilants : plusieurs radars fixes sont installés dans la région de l'Eifel, et les derniers kilomètres avant le Nürburgring sont limités à 70 km/h.
Si vous souhaitez voyager sans voiture
En train
Pas l'idéal, mais faisable. Itinéraire : train ICE d'Amsterdam/Utrecht à Cologne, puis train régional jusqu'à Remagen, correspondance avec le chemin de fer de la vallée de l'Ahr jusqu'à Kreuzberg, et enfin navette. Durée totale : 6 à 7 heures, coût : 80 à 140 € par trajet. La Deutsche Bahn propose des trains spéciaux le week-end du Grand Prix, mais cela ne vaut le coup que si vous voyagez léger.
En autocar
Plusieurs voyagistes néerlandais (Holland Tours, Blik Op Tours, MotorsportTravel) proposent des formules tout compris : bus au départ d'Amsterdam/Utrecht/Eindhoven, hôtel à Bad Neuenahr ou Coblence, billet pour les tribunes, voyage aller-retour. Tarifs : de 450 € à 850 € par personne. Avantage : voyage sans stress, souvent les meilleurs tarifs d'hébergement. Inconvénient : vous êtes tributaire du programme du groupe.
Avec la voiture de location
Si vous souhaitez prendre l'avion : atterrissez à Cologne/Bonn, Düsseldorf ou Francfort-Hahn. Louez une voiture sur place. Attention : les agences de location de voitures entre Cologne et Düsseldorf affichent quasiment complet pour le week-end de 24 heures depuis mars 2026. Réservez sans tarder si vous optez pour cette solution.
Ce que vous devez avoir dans la voiture
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Gilet haute visibilité (obligatoire en Allemagne)
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Triangle de signalisation
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Trousse de premiers secours (nouveau modèle obligatoire à partir de 2023)
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Trousse de secours
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Carte européenne d'assurance maladie (CEAM)
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Carte ADAC ou carte ANWB équivalente
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Carte carburant : le diesel/l'essence est souvent moins cher en Allemagne qu'aux Pays-Bas ; il est donc judicieux de faire le plein avant le voyage de retour.
Conseils pratiques de la région de l'Eifel
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Téléchargez les cartes hors ligne de la région avant votre départ. La couverture du réseau mobile est inégale dans la région de l'Eifel.
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Prévoyez une escale à Cologne (à 2 heures d'Amsterdam, à 1 heure du Ring) –un incontournable des escapades citadines allemandes.
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Réservez un point de rencontre fixe au cas où le groupe se séparerait (en cas de panne de réseau) .
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Prévoyez des vêtements adaptés à toutes les conditions météorologiques : crème solaire, imperméable, veste chaude. Les nuits dans l'Eifel peuvent être étonnamment froides, même en mai.
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Les stations-service le long de l'A61 sont souvent pleines pendant le week-end de la course–il vaut mieux faire un détour par un village.
Après le voyage de retour : l'itinéraire du mur
Après avoir vécu la course, vous ne voudrez plus seulement vous en souvenir. Notre cadre Nordschleife imprimé en 3D reproduit fidèlement les 20, 832 kilomètres parcourus par Max ce week-end, avec un relief parfaitement détaillé. Associez-le au cadre Zandvoort : les deux grandes courses de Verstappen en 2026 ainsi côte à côte ornent votre mur. Fabriqué en Allemagne avec une précision millimétrique, il est disponible avec une gravure personnalisée sur demande.
Affichez la Nordschleife sur votre mur.
À AP10 Studios Nous reproduisons la Nordschleife–les 20, 832 kilomètres exacts où Verstappen fera ses débuts aux 24 Heures du Mans les 16 et 17 mai–sous forme de cadre imprimé en 3D. Ce cadre, doté d'un profil d'altitude précis et fabriqué en Allemagne, est déjà utilisé par plus de 15 000 clients et partenaires. Créez votre propre pack de circuits préférés grâce à notre outil de personnalisation et faites des économies.
