Il circuito di Singapore si chiama Marina Bay Street Circuit: un tracciato cittadino lungo 4,927 km con 19 curve, percorso principalmente su strade pubbliche nel centro, con grattacieli da una parte e la baia dall'altra. Chi l'ha visto una volta ricorda meno i tempi sul giro che le immagini: i ponti sul Singapore River, il prato del Padang, lo skyline sull'acqua. Qui trovi il circuito spiegato sezione per sezione, con storia, caldo, bilancio delle Safety Car e consigli per la visita, in tempo per il weekend di gara dal 9 all'11 ottobre 2026.
Panoramica sul circuito di Singapore
Il Marina Bay Street Circuit si trova sulla sponda della Marina Bay, nel cuore della città. A differenza di un circuito permanente, è composto principalmente da strade pubbliche che, per il weekend di gara, vengono trasformate in tracciato con muri, recinzioni e tribune.
I dati principali per il 2026:
- Lunghezza: 4,927 km secondo il profilo del tracciato della Formula 1
- Curve: 19
- Distanza di gara: 62 giri, per un totale di 305,337 km
- Senso di marcia: antiorario
- Primo Gran Premio di Formula 1: 2008
- Record del giro in gara: 1:33,808 minuti, stabilito nel 2025
Nonostante i rettilinei veloci, le numerose curve lente a 90 gradi tra i muri e il manto stradale ondulato abbassano la media. Le gare spesso si avvicinano al limite di tempo di due ore. Nel 2012 è stato raggiunto: dopo 59 giri invece dei 61 previsti, la corsa è terminata.
Percorso del tracciato: il Marina Bay Street Circuit in quattro sezioni
Un giro può essere diviso in quattro parti, ognuna con uno scenario unico.
Partenza sotto il Benjamin Sheares Bridge e combinazione a S
Il rettilineo di partenza-arrivo passa sotto il Benjamin Sheares Bridge, un alto ponte autostradale. Seguono poi le curve 1-3, una combinazione a S: sinistra, destra, sinistra.
Republic Boulevard e Raffles Boulevard: la parte veloce
Attraverso Republic Boulevard si arriva a Raffles Boulevard, il tratto più veloce del giro. Alla fine, le auto frenano forte per la curva 7, prima che il tracciato prosegua su Nicoll Highway e Stamford Road verso il centro storico.
Padang, Anderson Bridge e la hairpin
Ora si entra nella storia: il tracciato passa accanto al Padang, un grande prato davanti a edifici dell'epoca coloniale britannica, e attraversa l'Anderson Bridge sul Singapore River. Subito dopo c'è la curva 13, una stretta hairpin davanti al Fullerton Hotel. Nel 2015 è stata allargata di un metro per permettere più sorpassi. Scopri cosa rende una curva leggendaria nella nostra selezione delle curve più leggendarie del motorsport.
Esplanade Bridge e il nuovo rettilineo su Raffles Avenue
Attraverso l'Esplanade Bridge il tracciato attraversa di nuovo il Singapore River e passa davanti al centro culturale Esplanade, tornando verso la baia. Fino al 2022 seguiva un tratto tortuoso vicino alla piattaforma galleggiante The Float, che passava anche sotto una tribuna. Poiché in quella zona sta nascendo NS Square, dal 2023 un lungo rettilineo su Raffles Avenue ha sostituito le vecchie curve 16-19.
Così il giro è passato da poco più di 5 km e 23 curve alle attuali 19 curve. Attraverso le ultime curve si torna sul rettilineo di partenza-arrivo, con vista sulla ruota panoramica Singapore Flyer.
Storia: la Formula 1 a Singapore
Le corse a Singapore esistevano già molto prima della Formula 1. Dal 1961 al 1973 si correva su un circuito stradale a Thomson Road. Era noto, tra l'altro, per le "Snakes", una serie di quattro curve. Puoi leggere la storia del vecchio Gran Premio di Thomson Road in dettaglio sul magazine della Biblioteca Nazionale di Singapore.
Nel 2008 il Gran Premio è tornato, questa volta come prova del Campionato del Mondo sul nuovo tracciato di Marina Bay. È stata la prima gara notturna nella storia della Formula 1. Tuttavia, la gara di debutto ha avuto una macchia: nel 2009 è emerso che un incidente che aveva influenzato in modo decisivo lo svolgimento della corsa era stato causato volontariamente. Lo scandalo è noto come "Crashgate".
Da allora il tracciato ha subito diverse modifiche:
- 2013: Scompare la chicane soprannominata "Singapore Sling", sostituita da una curva a sinistra.
- 2020 e 2021: La gara è stata annullata a causa della pandemia. A gennaio 2022 il contratto è stato prolungato fino al 2028.
- 2023: Ristrutturazione vicino all'acqua, da allora 19 curve invece di 23.
- 2026: Singapore ospita per la prima volta un weekend Sprint.
Caldo e umidità: perché Singapore è così impegnativo
Anche se la gara inizia la sera, non fa fresco. Anche di sera, a Singapore le temperature spesso si attestano intorno ai 30 gradi, con un'umidità elevata. Sull'asfalto ondulato, inoltre, i piloti lavorano molto sul volante giro dopo giro.
Le conseguenze si vedono sulla bilancia: secondo il profilo del tracciato della Formula 1, i piloti possono perdere fino a 3 kg di peso corporeo durante una gara.
Nel 2025, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha emesso per la prima volta un avviso di caldo a Singapore, chiamato "Heat Hazard" nel regolamento, perché era previsto un indice di calore superiore a 31 gradi. I piloti hanno così potuto indossare giubbotti raffreddanti in auto.
Safety Car e sorpassi: cosa decide una gara a Singapore
Le vie di fuga sono rare su questo circuito cittadino. Chi sbaglia una frenata finisce presto contro il muro, e spesso esce la Safety Car. Dalla prima edizione del 2008 al 2023, in ogni gara c'è stato almeno un intervento della Safety Car. Nel 2024 e nel 2025 non è uscita.
Sorpassare su strade strette è difficile, quindi la posizione di partenza è fondamentale: nel 2024 e nel 2025 ha vinto il pilota partito in pole position. Se esce la Safety Car, un pit stop costa meno tempo e le squadre devono decidere in pochi secondi se far entrare i piloti.
Vivere Singapore da fan: consigli per la settimana di gara
Il programma per il 2026, ora locale, secondo l'attuale stato:
- Venerdì 9 ottobre: 1ª sessione di prove libere alle 16:30, qualifying sprint alle 20:30
- Sabato 10 ottobre: sprint alle 17:00, qualifying alle 21:00
- Domenica 11 ottobre: gara di 62 giri alle 20:00
Singapore è 6 ore avanti rispetto alla Germania in ottobre, quindi la gara inizia da noi alle 14:00 di domenica.
L'offerta di biglietti si divide in posti fissi in tribuna, ad esempio sulla Pit Grandstand o sulla Padang Grandstand vicino al grande prato, e i cosiddetti biglietti Walkabout, che permettono di muoversi liberamente in alcune zone. Il weekend include un ricco programma di intrattenimento con concerti. Per vedere se ci sono ancora biglietti disponibili, cosa offre ogni zona e dove si trovano gli ingressi, consulta il sito del Singapore Grand Prix.
Alcuni consigli pratici:
- Vestiti leggeri: Anche di notte fa caldo tropicale. Abiti leggeri e acqua a sufficienza rendono la serata più piacevole.
- Porta protezione dalla pioggia: Nelle zone tropicali i rovesci arrivano spesso all'improvviso, un impermeabile leggero entra in qualsiasi borsa.
- Arriva in metro: Durante il weekend di gara, le strade intorno al circuito sono chiuse. La metropolitana MRT ti porta in centro, il resto si fa a piedi.
Chi vuole unire gare e turismo può correre gran parte del tracciato anche al di fuori della settimana di gara: sul ponte Anderson e sul ponte Esplanade, passando davanti al Padang e all'hotel Fullerton.
Il circuito di Singapore in rilievo 3D
Il nostro telaio 3D Singapore mostra il circuito cittadino come una linea rossa in rilievo stampata in 3D su una mappa scura di Marina Bay. L'acqua della baia rimane scura, mentre intorno si delineano i blocchi di case chiare del centro.
Il rilievo mostra il suo carattere soprattutto nella forma: molte curve strette, quasi ad angolo retto tra i blocchi di edifici, alternate a lunghi rettilinei.
In basso ci sono la bandiera di Singapore e i dati del tracciato: Marina Bay, 2008, 19 curve, 4,940 km.
Il formato A4 (21 × 30 cm) a 55 € trova spazio accanto al monitor, mentre il formato A3 (30 × 40 cm) a 85 € si valorizza anche da solo sopra il divano. Con un sovrapprezzo di 5 € il telaio può essere personalizzato, ad esempio con il tuo nome o la scritta "Marina Bay, ottobre 2026" per il tuo viaggio alla gara. La produzione avviene in Germania, solo dopo l'ordine.
Se i circuiti cittadini ti affascinano, nella nostra collezione GP Frames troverai altre ambientazioni, come il Baku City Circuit sul lungomare o il classico Monaco. Per vedere come più tracciati insieme possano arredare una parete, dai un'occhiata alle nostre idee di arredamento per la man cave.
Il telaio di Singapore come regalo di Natale per gli appassionati di motorsport
Il telaio è perfetto per chi è già stato a Singapore, sia per la gara che come tappa di un viaggio in Asia. Per loro, la linea sulla mappa è un ricordo di una serata alla baia. È adatto anche ai fan che conoscono il tracciato a memoria guardando la TV.
Per la consegna, a 9,90 € c'è la confezione regalo premium e, a 3,99 €, il chiodo adesivo.
Fuori dal nostro shop, puoi abbinare il telaio a una serata con la registrazione della gara e del chicken rice o laksa, oppure a una foto del tuo scalo a Singapore accanto al telaio.
Spediamo in 1-2 giorni lavorativi: ordina comunque entro metà dicembre. A partire da 85 €, le spese di spedizione in Germania sono gratuite; un telaio A3 è sufficiente. Puoi restituire gratuitamente entro 14 giorni, tranne i telai personalizzati: vengono creati appositamente per te e non sono soggetti a recesso.
Domande frequenti sul circuito di Singapore
Quanto è lungo il circuito di Singapore e quante curve ha?
Attualmente la Formula 1 indica il Marina Bay Street Circuit con 4,927 km e 19 curve, la gara si svolge su 62 giri. Sul nostro telaio è riportato 4,940 km, il dato della Formula 1 degli anni 2023 e 2024.
Quando si svolge la gara a Singapore nel 2026?
Domenica 11 ottobre 2026 alle 20:00 ora locale, quindi alle 14:00 in Germania. Per la prima volta a Singapore ci sarà anche uno sprint il sabato.
Perché la Formula 1 corre di notte a Singapore?
La partenza in serata corrisponde al pomeriggio in Europa, permettendo la trasmissione in diretta a un orario comodo. Si corre sotto i riflettori fin dalla prima edizione del 2008, che fu la prima gara notturna nella storia della Formula 1.
Chi ha vinto più volte a Singapore?
Il detentore del record a Marina Bay è Sebastian Vettel con cinque vittorie.
Si può visitare il tracciato a Singapore al di fuori della gara?
Sì. Poiché il circuito è composto per la maggior parte da strade cittadine normali, puoi camminare in qualsiasi momento sul ponte Anderson, sul ponte Esplanade e lungo il Padang.
Conclusione: una gara da ricordare in immagini
Il circuito di Singapore non vive di numeri, ma delle sue immagini: la partenza sotto il ponte, la curva a gomito davanti all'hotel Fullerton, lo skyline sopra la baia. Ora, quando accendi la TV la domenica alle 14:00, sai dove sono le auto e perché un semplice contatto con il muro può ribaltare la gara. E chi vuole tenere d'occhio il tracciato anche dopo la corsa, può appendere il rilievo 3D di Singapore in formato A4 o A3 al muro.
