Depuis 2021, Zandvoort est le théâtre d'un véritable phénomène. À chaque Grand Prix de Formule 1 disputé par Max Verstappen, la ville côtière néerlandaise se transforme en une mer orange. Les dunes deviennent un espace festif, des fumigènes colorent l'air et des DJ mixent sur des scènes improvisées. L'Armée Orange–Oranje Leger–est devenue le mouvement de supporters le plus populaire de la Formule 1 moderne. Et en 2026, elle s'étendra vers la région de l'Eifel.
Du 14 au 17 mai 2026, Max Verstappen participera aux 24 Heures du Nürburgring ADAC Ravenol. Ce sera la première fois qu'un champion du monde de F1 en titre prendra part à cette course d'endurance sur la Boucle Nord. Des dizaines de milliers de fans l'accompagneront, venus avant tout pour une raison : voir leur idole.
L'Armée Orange en nombre
L'association néerlandaise ANWB, partenaire de l'ADAC, estime qu'entre 35 000 et 45 000 fans néerlandais se rendront aux 24 Heures du Nürburgring en 2026. À titre de comparaison : en 2019, avant l'ère Verstappen et son titre de champion du monde, ils étaient environ 6 000. Cela représente une multiplication par cinq en seulement sept ans.
Les organisateurs en subissent les conséquences depuis des mois :
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Les emplacements de camping ont été tous vendus en quatre heures le 8 janvier.
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Les hôtels situés dans un rayon de 50 kilomètres affichent complet depuis février.
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Les agences de location de voitures de Cologne et de Düsseldorf signalent déjà des pénuries en avril.
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Plusieurs voyagistes néerlandais proposent des formules week-end complètes (voyage, hôtel, tribune) .
Pourquoi Verstappen attire ses fans comme un aimant
Max Verstappen est bien plus qu'un simple pilote de F1. C'est un véritable phénomène national aux Pays-Bas, comparable à Schumacher en Allemagne dans les années 1990. Après son premier titre de champion du monde à Abou Dhabi en 2021, les principales rues commerçantes d'Amsterdam se sont spontanément parées d'orange. Ses fans le suivent à chaque Grand Prix : Zandvoort, Spa, Silverstone, Monza. Et maintenant : le Nürburgring.
Ce qui rend cet engouement unique : l'Armée Orange a développé sa propre culture. T-shirts orange, Lion Gates (lions gonflables comme symboles de statut social) , bouquets de tulipes orange, fumigènes, tubes néerlandais diffusés à plein volume par des haut-parleurs improvisés… Quiconque a déjà passé un week-end à Zandvoort sait à quoi s'attendre dans la région de l'Eifel.
Affichez la Nordschleife sur votre mur.
À AP10 Studios Nous reproduisons la Nordschleife–les 20, 832 kilomètres exacts où Verstappen fera ses débuts aux 24 Heures du Mans les 16 et 17 mai–sous forme de cadre imprimé en 3D. Ce cadre, doté d'un profil d'altitude précis et fabriqué en Allemagne, est déjà utilisé par plus de 15 000 clients et partenaires. Créez votre propre pack de circuits préférés grâce à notre outil de personnalisation et faites des économies.
La réaction des supporters allemands
L'ambiance est mitigée dans le milieu du sport automobile allemand. D'un côté, la plupart des fans de la Nordschleife se réjouissent de l'intérêt et de l'attention internationale que suscite la course. De l'autre, des inquiétudes persistent : les zones de camping traditionnelles seront-elles prises d'assaut ? L'atmosphère de Brünnchen sera-t-elle perturbée ? La course deviendra-t-elle un spectacle à la Verstappen plutôt qu'une épreuve d'endurance ?
Klaus Hannappel, spectateur de longue date et habitué du Grand Prix de Brünnchen depuis 1994, a une vision pragmatique : la course se nourrit de passion. Que cette passion vienne de Cologne ou de Rotterdam importe peu. L'essentiel est que les fans respectent le circuit.
Verstappen Racing : l'équipe derrière le héros
Le fait que Max Verstappen ne pilote pas simplement pour une écurie existante, mais qu'il ait fondé la sienne (Verstappen Racing) , envoie un autre signal : les 24 Heures du Nürburgring ne sont pas pour lui un simple coup de pub, mais un projet sérieux. À ses côtés, on retrouve Lucas Auer et deux pilotes chevronnés du Nordschleife ; la voiture est une Mercedes-AMG GT3 Evo aux couleurs orange et noir.
Son père, Jos Verstappen, sera dans les stands. C'est bien plus qu'une simple affaire de famille : Jos est lui-même un pilote chevronné du Nordschleife et connaît parfaitement le circuit pour y avoir participé en NLS au début des années 2000. S'il y a bien une personne capable de guider Max durant les 24 Heures de l'Enfer Vert, c'est lui.
Quelles conséquences pour le week-end de course ?
On peut pratiquement sentir la présence de l'Armée Orange à de nombreux endroits :
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Plus de mélange linguistique dans les tribunes : néerlandais, allemand et anglais simultanément
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Musique néerlandaise dans les campings (préparez-vous pour les snollebollekes)
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Points orange à Brünnchen, Karussell et dans la tribune de départ/arrivée
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Une compétition de bières plus serrée–peut-être le soir où vous boirez de la Heineken sur le Ring.
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Dimension internationale : La course ressemblera moins à une fête folklorique allemande qu'à un événement européen.
La Nordschleife deviendra enfin internationale.
Quel que soit le résultat de Verstappen à l'issue de la course, les 24 Heures du Nürburgring 2026 marqueront un tournant dans la perception internationale de la Nordschleife. Les droits de diffusion télévisée du week-end ont été vendus à neuf pays supplémentaires, dont le Japon et les États-Unis. Les retransmissions en direct sur YouTube devraient enregistrer une audience record.
C'est un cadeau pour la Nordschleife. Après des années où elle servait principalement de circuit de référence pour les constructeurs automobiles, elle retrouve sa place sur la scène internationale en tant que circuit de course dynamique. Comme dans les années 1970 avec Stewart, Fittipaldi et Lauda.
Pour les fans de Verstappen : le souvenir qui durera.
Si vous assistez aux 24 Heures du Nürburgring, vous voudrez un souvenir. Un t-shirt résiste à trois lavages. Une affiche de trophée jaunit en cinq ans. Un cadre imprimé en 3D de la Nordschleife affiche le profil altimétrique exact du circuit où Max fera ses débuts en 2026–avec une qualité qui durera des années. Fabriqué en Allemagne, précis au millimètre près, et déjà plébiscité par plus de 15 000 clients et partenaires. Combinez le cadre Builder avec le cadre Zandvoort grâce au Bundle Builder–les deux circuits les plus emblématiques de la Formule 1 réunis sur un seul mur.
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